Die Besonderheiten Gruppe besteht aus Produkten, welche den ExtraEnergy Test mit durchliefen. Doch entweder kommen diese Räder so nicht auf den Markt, weil sie ausdrücklich als Prototyp getestet (...)
 

 
(...) wurden und so nicht dem Serienstand entsprachen oder sich aufgrund von besonderen Bedingungen keiner Produktgruppe zuordnen ließen, aber trotzdem ihre Berechtigung haben, erwähnt zu werden.

Dies ist vor allem beim ersten Bike, dem ave XH7, der Fall. Es ist mit 350 W starkem Motor und einer Unterstützungsgeschwindigkeit bis 45 km/h ein Pedelec der schnellen Klasse, wird aber unter anderem aufgrund der fehlenden Lichtanage keine Zulassung erhalten. So ist die- ses Rad nicht auf öffentlichen Straßen nutzbar sondern nur auf privatem Gelände, was die Nutzergruppe stark einschränkt und dafür auch noch keine Produktgruppe aufgeführt ist. Am ehesten würde es noch der »Race Klasse« entsprechen, welche auf dem Reisbrett schon seit der Einführung der Produktgrupen existiert, aber aufgrund von feh-lenden Produkten bisher nicht aktiviert wurde.

Die anderen zwei Vorstellungen unter Besonderheiten könnte man mit einem neuen Mittelantrieb auf dem Markt und der Automatikschaltung von NuVinci als Ausblicke in die Zukunft bezeichnen. Beide Neuheiten funktionierten schon so gut, dass sie unbedingt erwähnt werden mussten. Beide Neuheiten, das war während des Tests schon klar, werden sich bis zur Markteinführung dieses Frühjahr noch weiter entwickeln, wozu auch die Testergebnisse von ExtraEnergy sicher ei-nen Teil beitragen werden.

>> Besonderheiten Gruppe (PDF)

ExtraEnergy Test 2011/12

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>> ave · XH7

>> E-LOM · City-201

>> Zemo · ZE10

 

Alle 44 Testergebnisse finden Sie im Test Magazin Nr. 5.

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Text und Bild: ExtraEnergy e.V.

Online Publikation: Angela Budde

Datum: 16. April 2012
Letzte Änderung: 29. April 2012