für Elektro-Leichtfahrzeuge (LEVs)!

Das ExtraEnergy Magazin Ausgabe August 2013 mit 29 ausführlichen Testergebnissen und der Schwerpunktfrage "Sind Pedelecs wirklich gefährlich?" ist da. mehr...

Pedelec Verkäufer aufgepasst. Ohne schriftlichen Nachweis bei der Beratung zum "Zulässigen Gesamtgewicht" besteht Rücknahmepflicht. mehr...

Zur sofortigen Veröffentlichung: Sicherheit beim Pedelec 25 - DGUV erstellt Informationsbroschüre mehr...

Kostenloser PDF Download verfügbar - Hannes Neupert (1. Vors. ExtraEnergy e.V.) informierte am 29. Oktober 2013 auf der Battery Show Shanghai. mehr...

150 Prozent Zunahme gefahrener Kilometer in den Niederlanden durch Pedelecs. Verringerung der Geschwindigkeitsunterschiede auf Radwegen führt zur Konfliktminimierung. mehr...

In Nordrhein-Westfalen sollen mit Unterstützung der Landesregierung fünf Radschnellwege geplant werden. Damit hätte NRW 230 Kilometer überörtliche Radschnellwege. Freie Fahrt fürs Pedelec. mehr...

Pedelecs ausleihen und sicher parken mit EnergyBus. Die Rostocker pironex GmbH lieferte die benötigte Elektronik und embedded Software für das innovative Verkehrsprojekt "elros". mehr...

Vom 1. bis 3. November 2013 fand der Pedelec und E-Bike  Ergonomietest in Tanna statt. Insgesamt neunzehn engagierte Tester kamen, hatten Spaß am Testen und nahmen neue Erfahrungen mit. mehr...

Unsichtbar und EnergyBus kompatibel soll das `Coax One` des EnergyBus Mitglieds Ressel Antriebstechnik GmbH sein. Ein Pedal-Assist System, das technisch auch die Möglichkeit hat, als E-Bike gefahren zu werden. Im Rahmen integrierbarer Motor und Akku inklusive. mehr...

Der ExtraEnergy Pedelec und E-Bike Fahrtest Herbst 2013 ist abgeschlossen. Die Testfahrer. Was ist ihre Motivation? mehr...

Zur sofortigen Veröffentlichung: Führende Batterieexperten in Spitzenpositionen mehr...

Am 17. Oktober 2013 wurde der neue Vorstand der Battery Safety Organization e.V. (BATSO) gewählt. Der neue BATSO Vorstand stellt sich vor. mehr...

ExtraEnergy holt das Lasten Pedelec aus dem Nischendasein heraus. Das VCD Projekt „Ich fahr` Lastenrad“ unterstützt den erweiterten Test, in dem insgesamt sieben Lasten Pedelecs überprüft wurden. mehr...

CAN in Automation lädt ein. Jetzt Frühbucherrabatt sichern. mehr...

Pilotprojekt LadeSchlossKabel in der Region Tegernsee. Am 18. Oktober 2013 lud das Ladeinfrastruktur EnergyBus Pilotprojekt zur Informationsveranstaltung nach Kreuth und Tegernsee ein. mehr...

Seit 21 Jahren forciert ExtraEnergy e.V. Qualität bei Pedelecs und E-Bikes und lädt regelmäßig Vertreter der asiatischen Medien, der Regierung sowie der LEV Industrie zum Kennenlernen europäischer Hersteller ein. mehr...

Mit dem neuen Europa-Servicecenter in Wermelskirchen setzt GO SwissDrive ein Zeichen. Neue Motorvarianten für verschiedene Zielgruppen. mehr...

Kunden- und Händlerfreundlichkeit sind die Maßstäbe des reddot design award winners Klever Mobility. ExtraEnergy sprach mit General Manager Fritz Baumgarten. mehr...

Mit dem eBikeFINDER lässt sich jetzt nach von ExtraEnergy getesteten Pedelecs und E-Bikes suchen. mehr...

Bei der Entwicklung der EN 15194 wie bei der Aktualisierung des selbigen spielte die Fahrradindustrie eine aktive Rolle. An der derzeitigen Entwicklung der mehr...

In etwa 3 bis 4 Jahren wird der EnergyBus Standard Vorschrift in Europa sein. Informationen zum standardisierten LadeSchlossKabel als Teil des EnergyBus Pilotprojekts lieferte der Fahrradtourismus-Kongress TRAVEL TALK im Rahmen der EUROBIKE 2013. mehr...

Fahrradladen der anderen Art. Das Konzept der Elektrofahrrad Café Lounge kommt ursprünglich aus Korea - extrem erfolgreicher Pedelec Lifestyle. mehr...

silent-E ist aus einer Kooperation zwischen gobaX und Electragil entstanden. Die Pedelecs mit EnergyBus kompatiblem Acron-Motor sind ab März 2014 im Fachhandel erhältlich. mehr...

Promoten Sie Design und Innovation Ihrer Produkte rund um Pedelecs und E-Bikes. Anmeldeschluss ist der 20. Dezember 2013. mehr...

EnergyBus konforme Produkte auf der Taipei Cycle Show, vom 5. bis 8. März 2014, direkt in der Nangang Exhibition Hall, 4F, Exhibits Entrance N. EnergyBus Mitglieder erhalten kostenlose Ausstellungsflächen. So lange der Platz reicht. mehr...

Ernst Brust (velotech.de) informierte auf der ISPO BIKE 2013 zur CE Kennzeichnung und zum GS Zeichen am Pedelec. Das Vortragsvideo finden Sie hier. mehr...

Das europäische Statistikamt Eurostat hat Importzahlen von Pedelecs bis 250 Watt und Kleinkrafträdern über 250 Watt Motorleistung veröffentlicht. 83,2 % kamen aus China. Wünschenswert wäre eine weitere Klassifizierung bei den Importen. mehr...

Die Taipei International Cycle Show findet vom 5. bis 8. März 2014 statt. Anmeldeschluss: 1. Februar 2014. mehr...

"Minister warnt Senioren vor Elektrofahrrädern", "Schulweg-Gefahr durch Elektrofahrräder". Pedelecs werden in den Medien zunehmend als Gefahr für Leib und Leben dargestellt. Lesen Sie hier unsere Empfehlungen. mehr...

Kurz vor dem Showdown des kommenden Bike Festivals in Oldenburg vom 09. bis 11. August 2013 kündigt das Unternehmen cycle union an, dass man im Rahmen der Produktneuheiten ein "Kreidler-Antriebssystem" mit Mittelmotor vorstellen wird. mehr...

Phase 2: Das LadeSchlossKabel im Praxistest. Das EnergyBus Pilotprojekt in der Alpenregion Tegernsee, Schliersee und Achensee geht mit modellübergreifender Ladeinfrastruktur in die Phase 2. mehr...

WDR Markt dokumentierte in einer Sendung vom 15. Juli das Marktüberwachungsprogramm der Landesregierung Nordrhein-Westfalen. Die Sendung ist noch online. mehr...

Pedelexicon ist das neue online Lexikon deutsch - französisch zum Themengebiet Pedelecs und E-Bikes von ExtraEnergy France. mehr...

Der zweite landesweite Verkehrssicherheitstag der Polizeidirektion Oldenburg lud am 15. Juni 2013 zum Symposium Elektrofahrräder ein. Der gesamte Vortrag von Hannes Neupert (1. Vorsitzender ExtraEnergy e.V.) zur Relevanz des Pedelecs als Massenverkehrsmittel steht hier als kostenloser PDF Download zur Verfügung. mehr...

Jetzt ist sie weg, die Dynamopflicht für das Fahrrad. Pedelec 25 Fahrer können zukünftig getrost ihre Leuchtkraft aus der Batterie speisen lassen. mehr...

Forderung von ExtraEnergy umgesetzt. Bei Pedelecs mit Anfahr- oder Schiebehilfe entfällt seit 20. Juni 2013 die Führerschein- bzw. Mofa-Prüfbescheinigungspflicht. mehr...

Freies, individuelles Training zur Prävention und Therapie per Pedelec. Das ermöglicht das Projekt MENTORbike der Sporthochschule Köln und deren Partnern. mehr...

Ein Ziel, zwei Methoden. Der Test von 16 Pedelecs durch die Stiftung Warentest (StiWa) in der Ausgabe 06/2013 ist von den Medien begeistert aufgenommen worden. Wie testet ExtraEnergy und wie Stiftung Warentest? mehr...

Leider stand Panikmache statt konkretisierter Anforderungen an die Produkte im Vordergrund. ExtraEnergy beurteilt den Test als „mangelhaft“. In Sachen Transparenz müssen Stiftung Warentest und ADAC besser werden. mehr...

Im Rahmen der 4. bundesweiten Ausbildertagung im Zweiradmechaniker-Handwerk wird an der zweitägigen Veranstaltung in Freiburg am 2. Oktober verstärkt auf Pedelec- und E-Bike Technologie eingegangen. Anmeldefrist: 30. September 2013. mehr...

Vom 20. bis 23. März 2013 war die EnergyBus Ausstellung auf der Taipei International Cycle Show das Zukunftsthema der Branche. Auf dem Test IT Track zeigten E-Räder ihre Stärken. mehr...

Vom 2. bis 3. Oktober 2014 wird die INTERMOT in Köln wieder zum internationalen  Zentrum für Leicht-Elektro-Fahrzeug (LEV) Infrastruktur. Der „E-Bike Award“ (...) mehr...

Eine pro-aktive Gesetzgebung, welche die Verbreitung von Pedelecs als Verkehrsmittel im Umweltverbund sowohl auf dem Land als auch im städtischen Umfeld fördert. mehr...

Wünsche rund ums Pedelec an die Lokalpolitik, Behörden, Firmen, Eltern, Schuldirektoren und Lehrer, an touristische Leistungsträger, Stadtplaner, Industrieverbände, Hersteller, Händler, Normenarbeitskreise, Mobilitäts- und Energieberater. mehr...

Da Gesetze meist historisch gewachsen sind und so für neue Dinge wie das Pedelec nicht passen können, (...) mehr...

Oft wird bezweifelt, dass Gesetzgebung einen entscheidenden Einfluss auf die erfolgreiche oder weniger erfolgreiche Entwicklung haben kann. mehr...

Heute schon Realität - das Pedelec, bei dem das Laden der Batterie nicht mehr nötig ist. Entwickelt in Italien, kürzlich beim ExtraEnergy Pedelec und E-Bike Test und voraussichtlich nächstes Jahr marktverfügbar. Das Parallelhybrid Fahrzeug, das in der Version eines Mildhybrids realisiert wurde, hat einen Namen: Bike+ mehr...

Das Elektrofahrrad entwickelt sich zum Verkaufsschlager, doch die Nutzung von Strom wird weiterhin oft als Nachteil ausgelegt, wenn es um den Klimaschutz geht. Doch wie steht es tatsächlich um die CO2-Emissionen im Vergleich zum normalen Fahrrad? mehr...

Tabellarische Zusammenfassung von Pedelecdaten zu Energie und Nachhaltigkeit, erarbeitet von Thomas Lewis (Go Pedelec! Country Manager, energieautark consulting gmbh) im Rahmen des Go Pedelec! Projekts. mehr...

Das Go Pedelec! Handbuch mit vielen neuen Informationen und Best Practice Beispielen rund um elektrounterstützte Zweiräder ist da. mehr...

ExtraEnergy e.V. steht in keinerlei Verbindung mit der  ExtraEnergie GmbH, die ihren Stromkunden pro Jahr rechtlich unwirksam 400 Euro zusätzlich abknöpfen will. mehr...

Das Batterie Testlabor des ITRI (Taiwan Industry Technology Research Institut) zeigt die Gefährlichkeit unsicherer LEV (Leicht-Elektro-Fahrzeug) Batterien im Vergleich zu sicheren Batterien im Video. mehr...

Warum fordert ExtraEnergy das Verbot des Batterieverkaufs als Mittel zur Nachhaltigkeit bei Energiespeichern? Energiespeicher nutzen Ressourcen optimal, wenn sie (...) mehr...

Ob Pedelecs ohne Helm und Führerschein gefahren werden dürfen und ob Tempolimits einzuführen sind, darüber debattieren derzeit Experten beim Verkehrsgerichtstag in Goslar. Die Empfehlungen gehen an den Gesetzgeber. Hier sind die Empfehlungen von ExtraEnergy e.V. mehr...

Jetzt alle Infos unter www.TestITShow.org mehr...