In Nordrhein-Westfalen sollen mit Unterstützung der Landesregierung fünf Radschnellwege geplant werden. Damit hätte NRW 230 Kilometer überörtliche Radschnellwege. Freie Fahrt fürs Pedelec.
 

 
In NRW werden Radschnellwege zu Landesstraßen (außerhalb von Großstädten >80 Tsd. Einwohnern), bei denen die Baulast, also Kosten für Bau und Unterhaltung, beim Land liegen.

Die Förderung von Radschnellwegen hatte die Landesregierung als einen wichtigen Baustein in ihrem im Februar 2012 beschlossenen Aktionsplan zur Förderung der Nahmobilität definiert.

Mit fünf ausgewählten Projekten fördert das Land zunächst eine Machbarkeitsstudie für:

• Die StädteRegion Aachen mit der Strecke Aachen – Herzogenrath/Kerkrade/Heerlen (30 km)

• Die Stadt Düsseldorf mit der Strecke Neuss - Universität Düsseldorf - D.-Benrath - D.-Garath – Langenfeld und Monheim (31 km)

• Die Stadt Bad Oeynhausen mit der Strecke Herford, Löhne, Bad Oeynhausen, Porta Westfalica und Minden (36 km)

• Die Stadt Köln mit der Strecke Köln Innenstadt - Universität zu Köln - Köln-Lindenthal - Gewerbegebiet Marsdorf (Köln) und Europark (Frechen) - Bahnhof Frechen (8,4 km)

• Die Stadt Rhede mit der Strecke Isselburg-Anholt - Isselburg - Isselburg-Werth - Bocholt - Rhede - Borken – Velen (45 km)

>> www.mbwsv.nrw.de

Lesen Sie auch:

>> Schnellweg für Pedelecs und E-Bikes in Göttingen

>> Highways für Fahrradfahrer - Fahrradschnellwege für Pedelecs

Text: Angela Budde

Bild: Wikimedia

Datum: 25. November 2013