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Pedelec Markt heute - Teil 2 - Anfangsphase

Stand des globalen Pedelec Marktes und der Technologie - wohin wird es gehen? Pedelec Markt heute - Teil 2. Derzeit ist Anfangsstadium. Ausschnitt aus Konferenzvideo der Ebike Future Conference 2019.
 

 
Am  26. November 2019 referierte Hannes Neupert, 1. Vors. ExtraEnergy e.V./Executive Director EnergyBus e.V., im Rahmen der Ebike Future Conference 2019.

Thema
Stand des globalen Pedelec Marktes und der Technologie - wohin wird es gehen?

Übersicht

  • Vorstellung
  • Pedelec Markt heute
  • Markttreiber in der Vergangenheit*
  • Markttreiber heute*
  • Schlüsseltechnologien für Leicht-Elektro-Fahrzeuge (LEVs), die die Innovationen der nächsten 10 Jahre vorantreiben werden!
  • Wer wird der "Elon der Pedelecs"?
Schauen Sie sich Teil 2 von "Markt der Pedelecs heute" im Video an (in Englischer Sprache):

>> Market of pedelecs today - part 2 (vimeo) 

Das Pedelec - steht im Individualverkehr am Anfang
"Elektrofahrräder sind nichts neues! Die ersten Fahrzeuge liefen bereit um 1885.
Die ersten Serienmodelle, einige hundert zu dieser Zeit, wurden 1932 von Philips / EMI in den Niederlanden herausgebracht.

Während der Ölkrise in den 1970er Jahren kam es zu einer Wiederbelebung der elektrischen Zweiräder, die jedoch nach kurzer Zeit wieder verschwanden.

Mitte der 90er Jahre wurden Pedelecs erstmals in Mengen über 100.000 Stück auf dem japanischen Inlandsmarkt verkauft. Dank Yamaha, die die Regierung davon überzeugt haben, die Gesetzgebung zu ändern, wurden Fahrräder, die vorher als Motorräder eingestuft wurden, als Fahrräder akzeptiert.

In den späten neunziger Jahren stellte die chinesische Regierung fest, dass elektrische Zweiräder die beste Methode sind, um die Luft in den Innenstädten wieder sauberer zu machen.
 
Das ist der Grund dafür, dass Elektrofahrräder in China durch die Regierung diktiert und somit auf dem  Markt ziemlich erfolgreich wurden.

Heute hat sich die Anzahl von elektrischen Zweirädern in China auf ungefähr 300 Millionen Einheiten erhöht, bei einer jährlichen Produktion von 30 bis 35 Millionen Einheiten.  

2004 startete das Pedelec seinen europäischen Erfolg zunächst in den Niederlanden.

In Europa sichtbar wurde das Elektrofahrrad Insbesondere durch die Lithiumbatterie um 2008.

Das Pedelec - es wird noch mehr kommen!
Die Schlüsselfunktion hatte die Elektrifizierung des Mountainbikes. Dadurch wurde eindeutig sichtbar, dass ein Elektrofahrrad nicht nur für Ältere, körperlich eingeschränkte oder Herzinfarkt-Patienten geeignet ist.

Vielmehr handelt es sich um ein cooles Produkt, das man stolz seinen Freunden präsentiert.

Seit 2012 hat dieser Trend bewiesen, dass es die perfekte Lösung ist, um diesem Segment neue Anwendungsmöglichkeiten zu bieten.
 
Zu Beginn unseres Offroad Pedelec Tests 2014 äußerte Marco Hösel, dreimaliger Trial-Weltmeister, starke Bedenken, sich mit einem Elektrofahrrad abbilden zu lassen.
 
Später war er dann sehr stolz und hatte viel Spaß am Elektrofahrradfahren.
 
Der Trend hat das Potenzial, das Offroad-Erlebnis der Masse nahe zu bringen, so wie der Skilift es den Massen ermöglicht hat, das alpine Skifahren zu genießen, das vormals ein Sport für die Minderheit überdurchschnittlich leidenschaftlicher Sportler war.
 
In der Anwendung als Pendler und Familien Pedelec werden es neue Parkkonzepte und Sharingtechnologien sowie Fitnessprogramme der Krankenversicherungen zu einem absoluten Mainstream-Produkt machen.
 
Die Anzahl der in Betrieb befindlichen Pedelecs kann innerhalb von nur 30 Jahren annähernd so hoch sein wie die Einwohnerzahl der Welt.
 
So wie es das Fahrrad heute in Ländern wie den Niederländern und Deutschland ist.

Ebike Future Conference
Das vollständige Video von Hannes Neuperts Vortrag zu "Stand des globalen Pedelec Marktes und der Technologie - wohin wird es gehen?" sowie alle anderen Konferenzvideos können Sie jetzt auf der Konferenzwebsite erwerben:

>> Ebike Future Conference

*exklusiv verfügbar nur auf www.ebikefuturecon.com

>> Pedelec Martk heute - Teil 1

>> Pedelec Markt heute - Teil 3

Video Aufnahme und Vortrag: Hannes Neupert, 1. Vors. ExtraEnergy e.V./Executive Director EnergyBus e.V.

Übersetzung und online Veröffentlichung: Angela Budde

Bild: Video Screenshot

26. Dezember 2019


Letzte Aktualisierung: 8. Januar 2020

 
 

Termine:

7.-12. September 2021, IAA, München, Testparcours

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