Radschnellwege sind komfortabel, attraktiv und kohärent. Gute Argumente für den Umstieg vom Auto aufs mechanische Rad und aufs Pedelec und damit für Gesundheit und Klimaschutz. Deutschlandweit Vorreiter sind die Bundesländer Baden-Württemberg, Berlin, Hessen, Niedersachsen und Nordrhein-Westfalen.
Radschnellwege sind der Traum jedes Radfahrers. Sie sollen besonders Pendler, die weniger als 15 km zurücklegen dazu bewegen, aus dem Auto und auf das Fahrrad oder Pedelec zu steigen. Kriterien
- Schnell: keine oder wenige Wartezeit an Kreuzungen oder Ampeln
- komfortabel: Glatter Asphalt und Beleuchtung
- Attraktiv: Routen führen durch die Natur
- Kohärent: Routen sind an den öffentlichen Personennahverkehr angebunden
(Soziale) Vorteile von Fahrradschnellwegen
Eine Studie von Goudappel Coffeng zeigt, dass Schnellradwege sowohl die Mobilität, Wirtschaftskraft, Gesundheit und das Klima verbessern können. - Schnell-Radwege führen zu weniger Autofahrten und können so bis zu 80.000.000 kg CO2 Emissionen sparen
- Fahrradfahren ist gesund. Die Schnell-Radwege könnten dem Gesundheitssystem so 100.000.000 € Kosten ersparen
- Durch schnelleres Radfahren können 15.000 Reisestunden pro Tag gespart werden, die 40.000.000 € im Jahr wert sind
- Durch Fahrradschnellwege können Autofahrten um 1 % reduziert und Radfahrten um 1,5 % erhöht werden
Radschnellwege in den Bundesländern Baden-Württemberg
1. Radschnellweg freigegeben, Wann: Mai 2019, Länge: 8 km, Wo: Böblingen/Sindelfingen - Stuttgart. Besonderheit: Durchgehende dynamische Beleuchtung mit Bewegungssensoren Weitere geplante Radschnellverbindungen: Heidelberg – Mannheim, Heilbronn – Bad Wimpfen und Plochingen – Esslingen – Stuttgart, Freiburg – Waldkirch und Freiburg – Emmendingen, Karlsruhe – Ettlingen und Karlsruhe – Rastatt Berlin
Machbarkeitsstudie vorgestellt, Wann: Juni 2019, Länge: 13 km, Wo: Nonnendammallee – Falkenseer Chaussee Besonderheit: In den nächsten Jahren sollen in Berlin auf insgesamt rund 100 Kilometern Radschnellverbindungen entstehen Hessen 1. Abschnitt Radschnellweg eröffnet, Wann: Juni 2019, Länge: 3,6 km, Wo: Frankfurt - Darmstadt Besonderheit: "Einbau von 75 Photovoltaik-Leuchten entlang des Abschnitts, die über einen Bewegungsradar gesteuert sind." Niedersachsen 1. Abschnitt Radschnellweg freigegeben, Wann: Mai 2019, Länge: 1.200 m, Wo: Osnabrück Besonderheit: Mitlaufende Beleuchtung, rote Markierungen an Auto-Zufahrten, Rüttelstreifen für mehr Aufmerksamkeit, bauliche Barrieren, um das Befahren und Halten auf dem Radweg zu verhindern, Radzählsystem Nordrhein-Westfalen Europa-Radbahn eröffnet, Wann: Juni 2019, Länge: 11 km, Wo: Kleve - Kranenburg Besonderheit: Breite: min. 3 m, Ebener Asphalt über die Gesamtlänge, optimiertes Licht, optimale Ampelschaltungen, Bepflanzung der Ränder durchgängig mit regionalen und krautreichen Mischungen Nordrhein-Westfalen Vorplanung Radschnellweg, Wo: Köln - Frechen Weitere Informationen zum Radwegebau in den Bundesländern finden Sie hier: Text und Bild: Angela Budde Datum: 17. Juli 2019
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