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| Testfahrer Bruno Brandão |
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Pedelec Prototypen Test Mai 2019. Testfahrer Bruno Brandão. Alter: 22, Gewicht: 66 KG, KM Fahrrad gefahren 2018: 1.000, Motivation: Da ich für ExtraEnergy arbeite, erhalte ich als Testfahrer einen tiefen Einblick in das Thema. Außerdem will ich mehr über Pedelecs erfahren. mehr...
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| Testfahrer Friedhelm Kirchhoff |
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Pedelec Prototypen Test Mai 2019. Testfahrer Friedhelm Kirchhoff. Alter: 64, Gewicht: 90 KG, Größe: 1,85, KM Fahrrad gefahren 2018: 500, Motivation: Als Technischer Testleiter bin ich sehr an der Technik und den Antriebssystemen interessiert. mehr...
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| Testfahrer Herbert Roos |
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Pedelec Prototypen Test Mai 2019. Testfahrer Herbert Roos. Alter: 59, Gewicht: 72 KG, Größe: 1.76, KM Fahrrad gefahren 2018: 6.500, Motivation: Ich bin ein Förderer der Elektromobilität und ich bin glücklich, ein Teil davon zu sein, denn nur LEVs (Leicht-Elektro-Fahrzeuge) machen Sinn. mehr...
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| Testfahrer Manfred Riedl |
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Pedelec Prototypen Test Mai 2019. Testfahrer Manfred Riedl. Alter: 63, Gewicht: 90 KG, Größe: 1.86, KM Fahrrad gefahren 2018: 4.000, Motivation: Die neueste Technologie kennen zu lernen und in der wunderschönen Landschaft rund um Tanna Fahrrad zu fahren. mehr...
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| Testfahrer Mathis Neupert |
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Pedelec Prototypen Test Mai 2019. Testfahrer Mathis Neupert. Alter: 11, Gewicht: 43 KG, Größe: 1.55, KM Fahrrad gefahren 2018: 1,800, Motivation: Seit ich 9 Jahre alt bin, will ich schon am Test teilnehmen. Außerdem macht es riesigen Spaß. mehr...
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| Testfahrer Prathyush Sreenivasan |
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Pedelec Prototypen Test Mai 2019. Testfahrer Prathyush Sreenivasan. Alter: 27, Gewicht: 77 KG, Größe: 1.85, KM Fahrrad gefahren 2018: 1,500, Motivation: Ich möchte unterschiedliche Räder ausprobieren und lernen, welches Rad die beste Technologie hat. mehr...
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| NUVELOS URBAN - Interview |
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NUVELOS URBAN im ExtraEnergy Test. Weltweit erstes Pedelec mit einem Rahmen aus recyclebarem faserverstärktem Composite-Werkstoff. Interview mit Projektleiter Alexander Oelschlegel. mehr...
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| NUVELOS URBAN - Testreport |
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Unbeschwertes Fahrvergnügen. Exzellente Unterstützung des SHIMANO STEPS E6100 Antriebs. Automatisches Schalten mit Selbstlerneffekt. Das polymerbasierte und vollständig recyclebare Rahmendesign gefiel den Testfahrern. mehr...
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