Aufgrund des steifen Rahmens, des breiten Lenkers, der kräftigen und gut ansprechenden Bremsen und der voluminösen aber leichtlaufenden Reifen vermittelt das M1 Sterzing Commuter MCF dem Piloten in allen Fahrsituationen pures Sicherheitsgefühl.

Das Rad verschreckte mit seinen grellen Farben und der martialischen Formensprache so manchen Testfahrer und Testfahrerin. Doch schnell verstand es das Sterzing, bei den Testfahrten mit seinen Fahreigenschaften zu überzeugen und schaffte es, ausnahmslos alle Testfahrer von sich zu überzeugen. Auch, wenn bei dem kernigen Motorgeräusch des TQ Mittelmotors die Meinungen kontrovers auseinandergingen, wurde dies letztlich aufgrund der zum Geräusch passenden starken Motorleistung als akzeptabel eingestuft.

So manche Funktionalitäten sind nicht ganz selbsterklärend und bedürfen einer Einweisung. Hierzu gehört das Einschalten über den Hauptschalter an der Batterie.

Trotz anfänglicher Berührungsängste kürte Testfahrerin Barbara Gröbli dieses Rad schließlich zu ihrem Lieblingsrad aller Testräder.

>> Fotostrecke M1 Sterzing GT (flickr)

Besonderheiten

+ hohe Reichweite Stadt

+ hohe Unterstützung Tour / Berg / Stadt

+ Anfahr- und Schiebehilfe

+- versicherungspflichtig mit Kennzeichen

- hohes Gesamtgewicht 

- hohe Anschaffungskosten 

- hohes Laufgeräusch

Messwerte & Preise
Reichweite  Tour: 47,8
Ø Geschwindigkeit Tour: 34,5
U-Faktor Tour: 3,88

 

>> Fotostrecke Test 03/17 (flickr)

Text und Bild: ExtraEnergy.org

Online Publikation: Angela Budde

5. Mai 2017