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Pedelec und E-Bike Test 2011/12: Raleigh · Leeds

Hochwertige Ausstattung und sehr gute Fahrwerte des neuen 36V Panasonic-Antriebs lassen das leichte und sportliche Raleigh den Testsieg als Touren Pedelec erreichen.
 

 
Beim Raleigh Leeds Sport wurde sich aufs Wesentliche konzentriert. Kein großer Schnick Schnack und dennoch mit schicken Schmutzfängern, Hinterbauständer, Gepäckträger und guter Lichtanlage mit allem Notwendigen ausgestattet, lässt sich vor allem an der gestreckten und sportlichen Sitzposition, der Modellname ableiten. Die aufwendige Zugverlegung und das aufgeräumte Design vermitteln einen sehr hochwertigen Eindruck. Agil zu steuern, mit den bissigen hyrdaulischen Scheibenbremsen von Shimano leicht zu stoppen und mit vielfältiger Gangauswahl dank Shimano Alfine 11-Gang Nabe möchte man trotz fehlendem Federungskomfort auf dem Leeds Sport einfach Kilometer fressen. Die Schaltung sollte man besonders an steilen Anstiegen besonnen bedienen. Der starke Antrieb sorgt mit Werten von über 1,2 auf dem Tourenabschnitt für gute Unterstützungswerte des 22 kg schweren Rades. Die schon bei den Vorgängermodellen vorhandenen sehr guten Leichtlaufeigenschaften sind sicher auch ein Grund für die erzielte sehr gute Reichweite von 78 km auf dem Tourenabschnitt. Zusammen mit der ausreichenden Zuladung lassen die Werte das Raleigh Leeds mit »Sehr Gut« in der Kategorie der Tourenräder als Testsieger hervorgehen und auch »Sehr Gut« als Familien, Easy und Wellness Pedelec abschneiden.

Kategorie
>> Freizeit (PDF)

Besonderheiten
+ hohe Reichweite Tour
+ hohe Zuladung
+ direkte Motorsteuerung per Kraftsensor
+ – LC Display mit vielen Funktionen
– hohe Anschaffungskosten
 
Messwerte
Fahrleistung Tour:
Reichweite (in km): 77,8
Ø-Geschwindigkeit (in km/h): 25,3
Unterstützungsfaktor: 1,22

Fahrleistung Berg:
Reichweite (in km): 27,5
Ø-Geschwindigkeit (in km/h): 22
Unterstützungsfaktor: 1,23

Fahrleistung Stadt:
Reichweite (in km): 33,9
Ø-Geschwindigkeit (in km/h): 16,6
Unterstützungsfaktor: 1,33

Gewicht:
Fahrzeug (in kg): 22,9
Batterie (in kg): 3,8

Fahrraddaten
Zul. Gesamtgewicht: 130 kg
Antrieb: 250 WPanasonic Tretlagermotor
Sensorart: Kraftsensor
Batterie: 432 Wh (36 V, 12 Ah) Li-Ionen Akku, abnehm- & abschließbar
Batterieladestandsanzeige: genau
Rahmen: 26" Aluminium
Grössen: 51 cm
Gabel: Aluminium Starrgabel
Schaltung: Shimano Alfine 11-Gang Nabenschaltung,
Rapidfire Schalthebel
Bremsen: V/H hydraulische Scheibenbremse Shimano BR-M 446
Laufräder: FELGEN V/H Mach1 Concept T NABEN V/H  Shimano DH-S501 H Shimano Alfine Nabenschaltung
Bereifung: Schwalbe Supreme, 50-559, mit Reflexionsstreifen & Pannenschutz
Beleuchtung: V Lumotec IQ Cyo-T H B&M Toplight Flat S plus mit Bremslichtfunktion
Extras: multifunkt. LCD Anzeige beleuchtet, 3 Unterstützungsstufen, Alu Gepäckträger, höhenverstellbarer Hinterbauständer, Ergon ergonomische Griffe

Preis Fahrzeug: 3.299,99 Euro (Stand: April 2012)
Preis Ersatzbatterie: keine Angabe (Stand: April 2012)

>> Testergebnis Raleigh Leeds (PDF)

>> www.raleigh-bikes.de

Alle 44 Testergebnisse finden Sie im Test Magazin Nr. 5.

>> Test Magazin Nr. 5

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Text: ExtraEnergy e.V.
Bild: Hannes Neupert

Online Publikation: Angela Budde, Katrin Lenzner

Datum: 7. Juni 2012
Letzte Änderung: 22.Juni 2012

 
 

Termine:

22. bis 24. Februar 2019, Essen, Deutschland, Fahrrad Essen

27. bis 30. März 2019, Taipei, Taiwan, Taipei Cycle Show

6. und 7. April 2019, Bocholt, Deutschland, Radtrends Bocholt

27. und 28. April 2019, Berlin, Deutschland, Velo Berlin

6. bis 9. Mai 2019, Shanghai, China, China Cycle Show

21. Juni 2019, Westendorf, Kitzbüheler Alpen, Österreich
E-Bike Fachkongress

22. und 23 Juni 2019, Westendorf, Österreich, E-bike Festival Kitzbüheler Alpen

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