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Pedelec und E-Bike Test 2011/12: Raleigh · Stoker B

Durchdachtes Jubiläumsrad. Gute Bremsen, bewährter Antrieb und problemlose Schaltung. Die Bremslichtfunktion des Rücklichtes runden das schöne Gesamtbild ab. Das Stoker B erhält ein »Sehr Gut« in City-Komfort und als Easy Pedelec.
 

 
2012 ist das 125 jährige Jubiläum von Raleigh, was man beim genaueren Hinsehen am goldenen Logo des sonst im schön dezenten Mattgrau des pulverbeschichteten Rades erkennen kann. Die im Rahmen verlegten Züge sorgen zudem für eine aufgeräumte Optik. Ein tiefer Durchstieg dank Gepäckträgerakku, Federkomfort von Sattelstütze und Gabel, bequeme Griffe sowie die aufrechte Sitzposition sorgen für komfortablen Fahrspaß. Die Shimano LX Kettenschaltung lässt Gangwechsel auch unter Last problemlos zu und der Bosch-Antrieb liefert mit U-faktoren von über 1,3 leistungsstarke Unterstützung auf allen Streckenabschnitten. Dank gut dosierbaren hydraulischen Felgenbremsen von Magura hat man zu jeder Zeit ein sicheres Fahrgefühl. Dafür sorgt auch die in die Hinterradleuchte intergrierte Bremslichtfunktion. Dank Beschleunigungssensor registriert dieses, wenn der Fahrer schnell langsamer wird und leuchtet stärker auf. Zum Jubiläum liefert Raleigh mit dem Stoker B ein durchdachtes Rad, was kaum einen Wunsch offen lässt. Es zählt zu den besten Rädern in der City- Komfort Gruppe mit 9 Kundenwunscherfüllungspunkten und 8 in der Easy Gruppe. Ausgezeichnet mit einem »Sehr Gut«.

Kategorie
>> Komfort (PDF)

Besonderheiten
+ – LC Display mit vielen Funktionen
– leicht verzörgerte Unterstützung und Nachlauf
– Motor deutlich hörbar
– Akkuanzeige ungenau

Messwerte
Fahrleistung Tour:
Reichweite (in km): 43,9
Ø-Geschwindigkeit (in km/h): 26,8
Unterstützungsfaktor: 1,3

Fahrleistung Berg:
Reichweite (in km): 15,3
Ø-Geschwindigkeit (in km/h): 22,4
Unterstützungsfaktor: 1,51

Fahrleistung Stadt:
Reichweite (in km): 23,3
Ø-Geschwindigkeit (in km/h): 17,4
Unterstützungsfaktor: 1,3

Gewicht:
Fahrzeug (in kg): 24,4
Batterie (in kg): 2,6

Fahrraddaten
Zul. Gesamtgewicht: 120 kg
Antrieb: 250 WHinterradnabenmotor
Sensorart: Bewegungssensor
Batterie: 405 Wh (36 V, 11,25 Ah) Li-Ionen Akku, abnehm-
& abschließbar
Batterieladestandsanzeige: ungenau
Rahmen: 28" Aluminium
Grössen: 50 cm gabel TopGun Federgabel
Schaltung: Shimano Nexus 7-Gang Nabenschaltung Drehgriff
Bremsen: V/H mechanische Felgenbremse Promax, Rücktritt
Laufräder: FELGEN V/H Alu Hohlkammer NABEN V Vorderradnabenmotor H ShimanoNexus
Bereifung: Continental Tourin Plus 42-622, mit Reflexionsstreifen & Pannenschutz
Beleuchtung: V Spanninga Micro FF LED H LED
Extras: multifunkt. LCD Anzeige beleuchtet, ? Unterstützungsstufen, Federsattelstütze, Alu Gepäckträger, Zweibeinständer, winkelverstellbarer Vorbau, ergonomische Griffe

Preis Fahrzeug: 2.299,99 Euro (Stand: April 2012)
Preis Ersatzbatterie: 649 Euro (Stand: April 2012)

>> Testergebnis Raleigh Stoker B (PDF)

>> www.raleigh-bikes.de

Alle 44 Testergebnisse finden Sie im Test Magazin Nr. 5.

>> Test Magazin Nr. 5

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Text: ExtraEnergy e.V.
Bild: Hannes Neupert

Online Publikation: Angela Budde, Katrin Lenzner

Datum: 4. Juni 2012
Letzte Änderung: 22. Juni 2012

 
 

Termine:

7.-12. September 2021, IAA, München, Testparcours

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