Standesgemäße Ausstattung mit guten Bremsen und starkem Antriebssystem von Bosch. Insgesamt ein sehr komfortables Pedelec, das eine »Sehr Gute« Leistung ablieferte.
 

 
Das Premio-E der ZEG Marke Pegasus wurde von uns in der Trapezrahmenvariante getestet. Das mattschwarze Rad machte beim Fahren einen stabilen Eindruck. Durch Federkomfort der Federgabel und der gut funktionierenden Federsattelstütze sitzt es sich auf dem Pegasus angenehm bequem. Dank geschwungenem Lenker mit bequemen ergonomischen Griffen lässt es sich souverän durch die Straßen steuern. Der Bosch-Antrieb sorgt für gewohnt starke und harmonische Unterstützung und die hydraulischen Felgenbremsen von Magura stoppen das Rad souverän. Die Shimano Nexus 8-Gang Nabenschaltung zeigt sich etwas störrisch unter Last, aber lässt sich abgesehen davon problemlos schalten. Die Gepäckträgerhalterung der Batterie machte beim Akkuwechsel einen etwas weichen Eindruck. Beim Fahren war davon aber nichts zu spüren. Eine insgesamt solide Leistung in allen Abschnitten bringen dem Pegasus 8 Kundenwunscherfüllungspunkte als City-Komfort Rad und damit das Testurteil »Sehr Gut« in dieser Produktgruppe.

Kategorie
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Besonderheiten
+ starke Unterstützung Berg
+ direkte Motorsteuerung per Kraftsensor
+ Restreichweitenangabe
+ – LC Display mit vielen Funktionen
 

Messwerte
Fahrleistung Tour:
Reichweite (in km): 45,7
Ø-Geschwindigkeit (in km/h): 25,7
Unterstützungsfaktor: 1,28

Fahrleistung Berg:
Reichweite (in km): 18,2
Ø-Geschwindigkeit (in km/h): 22,3
Unterstützungsfaktor: 1,41

Fahrleistung Stadt:
Reichweite (in km): 23,3
Ø-Geschwindigkeit (in km/h) 16,4
Unterstützungsfaktor: 1,23

Gewicht:
Fahrzeug (in kg): 25,9
Batterie (in kg): 2,6


Fahrraddaten
Zul. Gesamtgewicht: 120 kg
Antrieb: 250 W Bosch Tretlagermotor
Sensorart: Kraftsensor
Batterie: 288 Wh (36 V, 8 Ah) Li-Ionen Akku, abnehm- & abschließbar
Batterieladestandsanzeige: genau
Rahmen: 28" Aluminium
Grössen: D Trapez 45 cm Wave H 48 cm
Gabel: SR Suntour NEX 4610, Lockout
Schaltung: Shimano Nexus 8-Gang Nabenschaltung, Drehgriff
Bremsen: V/H hydraulische Felgenbremse Magura HS11
Laufräder: FELGEN V/H Ryde Zac 79 NABEN V Shimano DH-3N30 Nabendyn. NABEN H Shimano Nexus Nabenschaltung
Bereifung: Schwalbe Energizer 40-622, mit Reflexionsstreifen & Pannenschutz
Beleuchtung: V FUXON LED mit Standlicht H LED mit Standlicht
Extras: multifunkt. LCD Anzeige, 4 Fahrmodi mit 3 Unterstützungsstufen, Restreichweitenangabe, Federsattelstütze, Alu Gepäckträger, höhenverstellbarer Hinterbauständer, winkelverst. Vorbau, ergonomische Griffe

Preis Fahrzeug: 2.299 Euro (Stand: April 2012)
Preis Ersatzbatterie: 649 Euro (Stand: April 2012)

>> Testergebnis Pegasus Premio-E (PDF)

>> www.pegasus-bikes.de

Alle 44 Testergebnisse finden Sie im Test Magazin Nr. 5.

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Text: ExtraEnergy e.V.
Bild: Hannes Neupert

Online Publikation: Angela Budde, Katrin Lenzner

Datum: 1. Juni 2012
Letzte Änderung: 22. Juni 2012