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Pedelec und E-Bike Test 2011/12: Kreidler · Vitality Elite

Gutes Allround Pedelec mit sehr starker Unterstützung durch den bewährten Bosch Antrieb. Dazu eine bequeme Sitzposition und kräftige Bremsen. »Sehr Gut« und Testsieg in der Produktruppe der City-Komfort Pedelecs.
 

 
Der Testsieger aus dem letzten Frühjahr in der City-Komfort Klasse ist auch diesmal nicht zu schlagen, obwohl ihm die Konkurrenz sehr dicht auf den Fersen ist. Auch mit Nabenschaltung zeigt sich der Bosch Antrieb sehr dynamisch. Starke Unterstützungswerte sorgen für flotten Fahrspaß in aufrechter und dank Federgabel und Federsattelstütze komfortabler Sitzposition. Für Schaltkomfort sorgt die Alfine 8-Gang Nabe von Shimano. An steilen Anstiegen muss man bei dieser den Zug von der Kette nehmen um ordentlich zu schalten, die breite Spreizung der Gänge ist dafür ein Vorteil. Die hydraulischen Felgenbremsen am Kreidler lassen sich sehr gut dosieren und lassen auch von der Bremsleistung keine Wünsche offen. Mit einer Tourenreichweite von 43 km sowie mit durchschnittlichen U-Faktor Werten von über 1,3 im höchsten Modus zeigt das Kreidler keine Schwäche, und sollte der Akku doch mal leer sein, lässt es sich dank guter Leichtlaufeigenschaften dennoch ohne Probleme zum Ziel fahren. Diese starke Allroundleistung sorgt für den Testsieg des Kreidler Vitality Elite Alfine 8G in der stark besetzten City-Komfort Klasse.

Kategorie
>> Komfort (PDF)

Besonderheiten
+ starke Unterstützung Berg
+ direkte Motorsteuerung per Kraftsensor
+ Restreichweitenangabe
+ – LC Display mit vielen Funktionen

Messwerte
Fahrleistung Tour:
Reichweite (in km): 43
Ø-Geschwindigkeit (in km/h): 26,6
Unterstützungsfaktor: 1,3

Fahrleistung Berg:
Reichweite (in km): 17,3
Ø-Geschwindigkeit (in km/h): 22,4
Unterstützungsfaktor: 1,64

Fahrleistung Stadt:
Reichweite (in km): 22,6
Ø-Geschwindigkeit (in km/h): 17,3
Unterstützungsfaktor: 1,2

Gewicht:
Fahrzeug (in kg): 25,9
Batterie (in kg): 2,6

Fahrraddaten
Zul. Gesamtgewicht: 120 kg
Antrieb: 250 W BoschTretlagermotor
Sensorart: Kraftsensor
Batterie: 288 Wh (36 V, 8 Ah) Li-Ionen Akku, abnehm- & abschließbar
Batterieladestandsanzeige: genau
Rahmen: 28" Aluminium
Grössen: 55,5 cm
Gabel: SR Suntour XVC, Lockout
Schaltung: Shimano Alfine, 8-Gang Nabenschaltung, Rapidfire Schalthebel
Bremsen: V/H hydraulische Felgenbremse Magura HS11
Laufräder: FELGEN V/H Exal MX19 NABEN V ShimanoDH-3N20 H Shimano Alfine Nabenschaltung
Bereifung: Schwalbe Energizer 40-622, mit Reflexionsstreifen & Pannenschutz
Beleuchtung: V Trelock LS 864 LED H Racktime LED integriert in Gepäckträger
Extras: multifunkt. LCD Anzeige, 4 Fahrmodi, 3 Unterstützungsstufen, Restreichweitenangabe, Federsattelstütze, Alu Gepäckträger, Alu Hinterbauständer, winkelverst. Vorbau, Ergon ergon. Griffe

Preis Fahrzeug: 2.349 Euro (Stand: April 2012)
Preis Ersatzbatterie: 649 Euro (Stand: April 2012)

>> Testergebnis Kreidler Vitality Elite (PDF)

>> www.kreidler.net

Alle 44 Testergebnisse finden Sie im Test Magazin Nr. 5.

>> Test Magazin Nr. 5

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Text: ExtraEnergy e.V.
Bild: Hannes Neupert

Online Publikation: Angela Budde, Katrin Lenzner

Datum: 31. Mai 2012
Letzte Änderung: 22. Juni 2012

 
 

Termine:

22. bis 24. Februar 2019, Essen, Deutschland, Fahrrad Essen

27. bis 30. März 2019, Taipei, Taiwan, Taipei Cycle Show

6. und 7. April 2019, Bocholt, Deutschland, Radtrends Bocholt

27. und 28. April 2019, Berlin, Deutschland, Velo Berlin

6. bis 9. Mai 2019, Shanghai, China, China Cycle Show

21. Juni 2019, Westendorf, Kitzbüheler Alpen, Österreich
E-Bike Fachkongress

22. und 23 Juni 2019, Westendorf, Österreich, E-bike Festival Kitzbüheler Alpen

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