Gute Unterstützung und Reichweite und auch noch vollgefedert. Dafür gibt es Abstriche beim (...)
 

 
(...) Falten und Transportieren. Im Vergleich noch ein »Gut« als Falt Pedelec.

Das Susmo B1 ist vollgefedert und zugleich faltbar. An sich zwei sehr nützliche Eigenschaften, welche sich hinsichtlich der Anwendung aber nicht unbedingt ergänzen. So ist das Susmo B1 mit 24 kg für ein Faltrad schon sehr schwer. Die Hinterradfederung sorgt zudem für ein etwas schwammiges Fahrgefühl. Die Reichweite von 50 km auf dem Tourenabschnitt (dank 360 Wh großem Akku) im getesteten höchsten Unter- stüzungsmodus ist dafür sehr gut. Angezeigt wird der gewählte Unterstützungsgrad auf einem einfachen aber übersichtlichen LC-Display. Die Batterieanzeige auf diesem ist leider nur spannungsbasierend, so dass man sich nur auf die Anzeige an der Batterie verlassen kann. Das Susmo ist mit einer Lichtanlage und einem Nabendynamo ausgestattet. Die restliche Ausstattung sorgt für gemischte Gefühle. Während die ergonomischen Griffe und der bequeme Sattel gefallen, stören die klapprigen Schutzbleche und die nicht richtig einstellbare Schaltung. Dank Bewegungssensor muss man beim Susmo nicht viel selbst in die Pedale treten, was die sehr hohen Unterstützungsfaktoren von zum Beispiel 1,6 auf dem Tourenabschnitt erklärt. Das Pedalieren dient somit eher als Ein- und Ausschalter für die Motorunterstützung.

Starke Leistungen in Reichweite und Untersützung und die Tatsache, dass sich das Susmo B1 falten lässt, sorgen dafür, dass es mit einem »Gut« in der Gruppe der Falt Pedelecs ausgezeichnet wurde.

Kategorie
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Besonderheiten
+ starke Unterstützung Tour, Berg
+ hohe Zuladung
+ – LC Display mit vielen Funktionen
– leicht verzögerte Unterstützung und Nachlauf
– Motor deutlich hörbar
– Akkuanzeige ungenau
 
Messwerte
Fahrleistung Tour:
Reichweite (in km): 48,9
Ø-Geschwindigkeit (in km/h): 24,8
Unterstützungsfaktor: 1,61

Fahrleistung Berg:
Reichweite (in km): 20,2
Ø-Geschwindigkeit (in km/h): 20,6
Unterstützungsfaktor: 1,78

Fahrleistung Stadt:
Reichweite (in km): 26,7
Ø-Geschwindigkeit (in km/h): 15,6
Unterstützungsfaktor: 1,32

Gewicht:
Fahrzeug (in kg). 24,0
Batterie (in kg): 3,2

Fahrraddaten
Zul. Gesamtgewicht: 140 kg
Antrieb: 250 W Bafang Hinterradnabenmotor
Sensorart: Bewegungssensor
Batterie: 360 Wh (36 V, 10 Ah) Li-Ionen Akku, abnehm- & abschließbar
Batterieladestandsanzeige: ungenau am Lenker, genau am Akku
Rahmen: 20" Aluminium
Grössen: 46 cm
Gabel: Zoom Federgabel
Schaltung: Shimano Tourney TX 6-Gang Nabenschaltung,
Daumenschalthebel
Bremsen: V mechanische Felgenbremse Tektro V-Break H ServoTrommelbremse
Laufräder: FELGEN V/H Samson Champion
NABEN V Shimano Nabendyn. DH-2N30J, Nabenmotor Bereifung: Kenda 57-406, mit Reflexionsstreifen & Pannenschutz
Beleuchtung: V Halogen H LED
Extras: multifunktionale LCD Anzeige, 5 Unterstützungsstufen, faltbar, hydr. Hinterbaufederung, einklappbare Pedalen, ergonomische Griffe, Hinterbauständer

Preis Fahrzeug: 1.399 Euro (Stand: April 2012)
Preis Ersatzbatterie: 390 Euro (Stand: April 2012)

>> Testergebnis Susmo B1 (PDF)

>> www.susmo.com

Alle 44 Testergebnisse finden Sie im Test Magazin Nr. 5.

>> Test Magazin Nr. 5

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Text: ExtraEnergy e.V.
Bild: Hannes Neupert

Online Publikation: Angela Budde, Katrin Lenzner

Datum: 29. Mai 2012
Letzte Änderung: 22. Juni 2012