Liebling der Testfahrer und Testsieger Business. Ideal für flotte Städter oder Pendler, die auf Qualität und Leistung setzen. Das Raleigh Dover 40 ist eines der wenigen S-Pedelecs (...)
 

 
(...) im Test und somit in der schnellen und zulassungspflichtigen Klasse. Die Ausstattung des Raleigh ist mit der Shimano XT Gruppe und der Magura Julie Speed Scheibenbremse hochwertig und funktional. Etwas anderes sollte man bei einem Preis von knapp 3.000 € (Stand: Juli 2011) auch nicht erwarten.

Die gute Ausstattung ist zudem für die erreichten Geschwindigkeiten von über 40 km/h in der Ebene essentiell und gibt ein sicheres und versichertes Fahrgefühl. Der 300 W Motor von Panasonic sorgt für ordentlich Unterstützung mit Werten um 1,4 auf allen Abschnitten. Der 468 Wh große, extra von BMZ entwickelte, Akku kann den Energieverbrauch bei der hohen Durchschnittsgeschwindigkeit von über 30 km/h verkraften und liefert ordentlich Reichweite (z.B. 42 km auf dem Tourenabschnitt). Diese Ergebnisse lassen das Raleigh wie geschaffen für professionelle Pendler erscheinen. Dazu trägt die sportliche Sitzposition und moderate Dämpfung der Suntour Federung bei, auch wenn auf dem Nachhauseweg schon mal die sanfte Gangart auf dem Raleigh zum Vergnügen wird.

Das große Display informiert genau über Ladestand des Akkus, Geschwindigkeit, gefahrene Kilometer und mehr und ist somit ein Tacho in sich selbst. So gewinnt man im Alltag schnell den Überblick und muss sich zumindest um das Vorankommen im Verkehr keine Gedanken machen.
Das Raleigh Dover 40 ist ein Allrounder in der S-Klasse und klarer Testsieger Business im ExtraEnergy Test.

Kategorie
>> Kategorie Urban (PDF)

Besonderheiten
+ hohe Reichweite Stadt
+ starke Unterstützung Tour, Berg, Stadt
+ Anfahrhilfe
+ – LC Display mit vielen Funktionen
+ – versicherungspflichtig
– hoheAnschaffungskosten
 
Messwerte
Fahrleistung Tour:
Reichweite (in km): 42,0
Ø-Geschwindigkeit (in km/h): 30,4
Unterstützungsfaktor: 1,4

Fahrleistung Berg:
Reichweite (in km): 24,0
Ø-Geschwindigkeit (in km/h): 22,8
Unterstützungsfaktor: 1,4

Fahrleistung Stadt:
Reichweite (in km): 32
Ø-Geschwindigkeit (in km/h): 17,6
Unterstützungsfaktor: 1,6

Gewicht:
Fahrzeug (in kg): 22,7
Batterie (in kg): 3,2

Fahrraddaten
Zul. Gesamtgewicht: 120 kg
Antrieb: 300 W Panasonic Tretlagermotor
Sensorart: Drehmomentsensor
Batterie: 468 Wh (25,9 V, 18 Ah) Li-Ionen Akku, abnehm- & abschließbar
Batterieladestandsanzeige: genau
Rahmen: 28" Alu
Größen: D 45/50/55 cm H 50/55/60 cm
Gabel: Suntour NCX D Federgabel, einstellbar
Schaltung: Shimano XT 10-Gang Kettenschaltung, Shimano XT Rapidfire
Bremsen: V/H hydr. Scheibenbremse Magura Julie Speed
Laufräder: V/H Black Jack XC400 Hohlkammer V Shimano 3N72 Nabendynamo H Shimano XT
Bereifung: Continental Top Contact 42-622, Reflexionsstr. & Pannenschutz
Beleuchtung: V AXA Nano Plus H Basta Riff Steady, Nabendynamo
Extras: multifunkt. LCD Anzeige beleuchtet, 3 Unterstützungsstufen, Anfahrhilfe, Carbonsattelstütze, Pletscher höhenverst. Seitenständer, ergonom. Griffe, Alu-Gepäckträger

Preis Fahrzeug: 2.999 € (Stand: Juli 2011)
Preis Ersatzbatterie: 599 € (Stand: Juli 2011)

>> Testergebnis Raleigh Dover 40 (PDF)

>> www.raleigh-bikes.de

Alle 44 Testergebnisse finden Sie im Test Magazin Nr. 5.

>> Test Magazin Nr. 5

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Text: ExtraEnergy e.V.
Bild: Hannes Neupert

Online Publikation: Angela Budde, Katrin Lenzner

Datum: 8. Mai 2012
Letzte Änderung: 22. Juni 2012