Am 20. Juni 2012 luden EnergyBus und CAN in Automation (CiA) zum EnergyBus Protocol Information day nach Nürnberg ein.
 

 
Planer von Energie-Management-Systemen für Leicht-Elektro-Fahrzeuge (LEVs) wie Pedelecs und E-Bikes sowie für stationäre, unabhängige Anwendungen (z. B. Einödhof; Wohnwagen), tagten im CAN in Automation Office in Nürnberg.

Zielgruppe der Veranstaltung waren Entscheidungsträger, die u.a. folgden Fragen nachgehen:

Was verbirgt sich hinter dem EnergyBus (EB) Protokoll; spezifiziert in CiA 454?
Welcher Aufwand kommt bei Umsetzung von CiA 454 auf mich zu?
Wie ist der aktuelle Entwicklungsstand von CiA 454?

CiA 454 und CANopen
Die Informationsveranstaltung bot einen Einblick in die  Konzepte des CANopen-basierten Energie-Management-Systems CiA 454. Es wurde auf Anlass, Entwicklungsstand sowie Verbreitungsgrad eingegangen. Ebenso wurden die Vorzüge, Anforderungen und Grundprinzipien des CAN-basierten Protokolls CANopen aufgezeigt.

Agenda

• Begrüßung
• Einführung in CANopen-basiertes Energie-Management und CiA 454 (CiA, Hr. Zeltwanger / Hr. Zitzmann)
• Motivation und Verbreitungsgrad des EnergyBus Protokolls in leichten elektrischen Fahrzeugen (EnergyBus; Hr. Neupert)
• Einsatz von EnergyBus in netzunabhängigen Wasserversorgungsanlagen und Wohnmobilen (Fraunhofer ISE, Hr. Wachtel)
• Anforderungen von CiA 454 an die Geräte- und Systementwicklung (Emtas, Hr. Böbel)
• Diskussion