Wo bleibt das ExtraEnergy Magazin Nr. 9? Hannes Neupert (1. Vors. ExtraEnergy e.V.) informiert zum Lasten Pedelec Nachtest 2013/14 im Video.
 

 
ExtraEnergy e.V. testet Elektrofahrräder seit 1992. Von den insgesamt sieben Lasten Pedelecs im Test 2013/14 wurde von zwei Fahrzeugen ein Nachtest durchgeführt.

Schauen Sie sich hier das Video an, in dem Hannes Neupert (1. Vors. ExtraEnergy e.V.) über den Nachtest informiert:

>> Lasten Pedelec Test 2.0 (YouTube)

Warum wurde der Nachtest durchgeführt?
Das MIFA E-TRIKE mit Heinzmann Frontmotor ist bei der Deutschen Post im Einsatz. Der Nachtest wurde durchgeführt, um sicherzustellen, dass die erhaltenen Messwerte korrekt sind. Da die Vermutung bestand, dass der im ersten Test verwendete Batterietyp nicht die maximale Motorleistung gewährleisten konnte, setzte der Hersteller im Nachtest einen anderen Batterietyp ein.

Das Modell LONG HARRY der Firma PEDALPOWER unterscheidet sich im Nachtest durch die Lage des Motors, die der bergigen topographie der ExtraEnergy Teststrecke entspricht. Im Gegensatz zum Bafang Mittelmotor im ersten Test wurde nun ein Bafang Frontmotor eingesetzt.

Die Stärke der Firma PEDALPOWER ist die Fertigung von Custom Made Rädern, d.h. auf Kundenwunsch spezifisch hergestellte Fahrzeuge. Das Fahrzeug im ersten Test war eher für das Flachland, beispielsweise den Berliner Stadtverkehr, der Heimat der Firma, optimiert. Auch weitere Details wurden optimiert, wodurch der Nachtest nicht das bisherige Testergebnis ersetzen kann.

Der Nachtest entspricht somit einem neuen Testergebnis mit einem weiteren Pedelec. Ziel ist, den Umfang an Lasten Pedelecs zu komplettieren. Die Testresultate werden zeitnah publiziert.

Video Aufnahme, Schnitt, Veröffentlichung, Text und Bild: ExtraEnergy Test GmbH

Datum: 29. April 2014