ExtraEnergy durfte im Dezember Besucher der besonderen Art willkommen heißen. Müller, Müller & Müller (Namen nicht von der Redaktion geändert) vom Allgemeinen Deutschen Automobil Club (ADAC) hatten sich aufgemacht, in Tanna Pedelecs zu testen. Und so ist es gelaufen…
Sonst der Automobilität verschrieben, kann sich jetzt selbst der ADAC dem neuesten Trend in Sachen Fortbewegung nicht entziehen und testete mit Hilfe von ExtraEnergy 10 Pedelecs. Eine unerwartete Kooperation ist dies nur auf den ersten Blick. Beide Organisationen führen seit Jahren Produkttests für mobile Verbraucher durch und sind wichtige Ratgeber der Industrie. Der ADAC geht ebenso wie ExtraEnergy davon aus, dass motorisierte Fahrräder für die Zukunft wegweisend sind.
In der Zusammenarbeit sehen beide Vereine eine Chance, Zielgruppen anzusprechen, denen Pedelecs nicht gleich in den Sinn kommen, obwohl diese auch für sie das ideale Fahrzeug sein könnten. Über die Bedingungen der Zusammenarbeit wurde man sich schnell einig. Der ADAC würde 10 im Handel gekaufte Räder nach Tanna bringen und ExtraEnergy seine einzigartige Messtechnik und die nötige Expertise für die Testfahrten stellen. 6 der ausgewählten Fahrzeuge wurden auch im ExtraEnergy Pedelec und E-Bike Test 2009/10 getestet. Dessen Ergebnisse erscheinen im März 2010. Der ADAC führte seinen Test komplett neu durch, mit 3 Testfahrern, die 7 Tage lang intensiv durchfuhren. Die Tester Die drei tapferen Tester von Tanna, waren R. Müller, Chef-Zweiradtester beim ADAC, M. Müller, ADAC Chef- Reifentester a.D. und M. Brassler, erfahrener Testfahrer von ExtraEnergy. Unterstützung erhielten die drei Herren von Müller(in) Nr. 3, die für die Berichterstattung zum Test in der ADAC Motorwelt verantwortlich ist. Der Test wurde, wie schon der Herbsttest von ExtraEnergy, von Testleiter A. Törpsch betreut. Die Bedingungen Die Wetterbedingungen waren winterlich hart und frostig, doch Tanna zeigte sich von seiner unverschneiten Seite. Der ADAC brachte 10 Pedelecs mit, die alle im Handel gekauft wurden, ohne die Testabsicht zu verraten. Die Auswahl sollte v.a. die verschiedenen in Deutschland erhältlichen Antriebssysteme, wie Panasonic, TranzX oder BionX, abdecken. Zum Testen wurde die bewährte Messtechnik von ExtraEnergy benutzt, mit der u.a. die Reichweite, der Unterstützungsfaktor und die Durchschnittsgeschwindigkeit ermittelt werden können. Gefahren wurde auf der üblichen Teststrecke, die Berg-, Tour und Stadtabschnitte abdeckt und fast 15km lang ist. Die Zwischenfälle Von technischer Seite her gab es keine Probleme. Allein die Testfahrer hatten zu kämpfen, gegen die Erschöpfung, die Kälte und die Fauna. Der Witterung trotzte man mit regelmäßigen Kaffee- und Kucheninfusionen, während die Tierwelt Tannas sportlicheren Einsatz verlangte. Nur durch einen eleganten Sprung vom Pedelec und über den Graben, konnte der Hund Marke Schäfer zum Abzug bewegt werden. Die Ergebnisse … Werden noch nicht verraten. An dieser Stelle nur soviel: Hunde, die bellen, beißen auch. Alles weitere erscheint im Frühjahr in der ADAC Motorwelt und online beim ADAC. Ausführliche Testberichte des ExtraEnergy Pedelec und E-Bike Tests 2009/10 mit knapp 50 Rädern gibt es im März 2010. Ein erfreulicher Nebeneffekt der Zusammenarbeit vom ADAC und ExtraEnergy sei hier noch erwähnt. Eingefleischte Motoristen, konnten Pedelecs für sich entdecken. R. Müller äußerte sich begeistert: "Also ich bin überzeugt, doch rate ich jedem, die Fahrzeuge selber zu probieren. Das ist immer das Beste." Das findet ExtraEnergy auch. Text: Nora Manthey 21. Dezember 2009
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