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Matra: i.step runner

Individuelle Optik, leicht, gutes Preis-Leistungs-VerhältnisTesturteil 2007: Sehr gutPreis: 1750 Euro
 

 
Der Autohersteller Matra bringt mit dem i-Step ein wunderbares Pedelec auf den Markt. Es ist eines der wenigen Räder im Test, das über die gesamte Testdauer – immerhin mehrere Monate – keine technischen Probleme hatte.

Mit nur 23,8 Kilo auf der Waage ist das Matra eines der leichtesten Räder im Test. Es besitzt eine eigenwillige Optik sowie eine Spezialversion des BionX-Antriebes mit eigenenständigem Motor und einer NiMH-Batterie.

Matra bietet auch eine weitere, technisch ähnliche Version mit Namen i-step city an, das eine alltags-
taugliche Ausstattung u.a. mit Gepäckträger besitzt.

Das getestete Rad kostet nur 1750 Euro: hier stimmt das Verhältnis von Preis und Leistung. Es gibt in Deutschland und der Schweiz schon einige Händler. Informationen dazu gibt es bei Matra.


Pluspunkte
+ Leichtes, leichtlaufendes Rad
+ Starke Rekuperation (Wiederaufladen der Batterie)

Minuspunkt
-  Knöpfe des Displays mit dicken Winterhandschuhen
   schlecht zu bedienen

Fahrleistungen
Reichweite Alltagsstrecke (Mixed Track): 30,5 km
Durchschnittsgeschwindigkeit: 22,7 km/h
Unterstützungsfaktor: 1,3
Reichweite Berg: 7,9 km
Unterstützungsfaktor Berg: 2,3
Fahreigenschaften ohne Motor: 2*

Technik
Gesamtgewicht: 23,8 kg
Batteriegewicht: 4,3 kg
Antriebslautstärke: 2*
Fahrkomfort: 2*

Preis
Komplettfahrzeug: 1750 Euro
Ersatzbatterie: 300 Euro

Ausstattung / Komponenten
Gute Fahrradkomponenten, Shimano 8-Gang
Kettenschaltung, vorne und hinten Felgenbremse, keine Luftpumpe, Licht ab Batterie, separates Ladegerät, NiMH-Batterie mit 2 Jahren Garantie

Kontakt
Matra Manufacturing & Services
P.A de la Clef St Pierre
Buroplus 2 - 1B Avenue Jean d‘Alembert - BP 4
78 996 ELANCOURT Cédex (Frankreich)
Tel: +33-676-12 19 29
www.matra-ms.com


Mehr zum Test 2007 / Download Testreport
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* Nach Notensystem 1-6 (1=sehr gut, 6=mangelhaft)

 
 

Termine:

7.-12. September 2021, IAA, München, Testparcours

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