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Soutien gouvernemental pour le projet VAE Stuttgart

La ville allemande de Stuttgart est un des gagnants du concours « Innovative öffentliche Fahrradverleihsysteme » (Systèmes innovateurs de location publique). La ville obtiendra 2,7 millions d'Euro pour son projet « Call A Bike Pedelec » de l'état.
 

 
Le ministre de Transports allemand Wolfgang Tiefensee a annoncé le soutien de l'état le 10 août 2009 dans le cadre de la proclamation solennelle des gagnants du concours pour les systèmes innovateurs de location publique. L'objectif du projet est le renforcement du système Call a Bike pour afin établir un offre mixte entre des VAE et des vélos normaux. La ville de Stuttgart travaille avec le DB Rent GmbH et obtiendra tous les fonds de subventions du domaine des VAE pour réaliser cette vision.

A l'initiative du maire Dr. Wolfgang Schuster, la capitale du Land avait posée sa candidature au concours national pour une nouvelle mobilité dans les villes. Avec ce concours, le ministère du Transport veut subventionner des projets qui visent un trafic urbain écologique et efficace au niveau de l'énergie à l'aide des locations publiques de vélos. Mais avant tout, il est question de faire augmenter le nombre de cyclistes dans la ville. Ce qui était aussi important était le lien avec le transport en commun.

En coopération avec la DB Rent GmbH, la ville de Stuttgart travaille pour compléter le système de location de vélos « Call A Bike » qui existe déjà depuis 2007 avec des VAE. Cela est pratique, car il y a des dénivellations d'environ 300 mètres entre le centre ville de Stuttgart et sa périphérie. Selon un communiqué de presse , les autres partenaires du projet sont le groupe d'énergie EnBW et les détenteurs du réseau du transport en commun municipal SSB et VVS.

En tout, la somme des subventions du concours était 10 millions d'Euros. De plus, il y avait la somme supplémentaire de 2,7 millions d'Euro pour les projets qui intègrent les VAE dans leur offre. La condition pour cette dernière subvention étaient des critères spéciaux comme la topographie des villes participantes.

« Les subventions vont donner un coup de fouet au cyclistes de Stuttgart » a dit le maire pour urbanisme et environnement Matthias Hahn. « Car grâce aux VAE, on peut facilement affronter les rues raides de Stuttgart – les montagnes sont quasiment moins élevées. »



Le taux de cyclistes varie de façon remarquable à l'intérieur de la ville : Le vélo est beaucoup utilisé dans la région du Neckar et dans la « Filderebene » qui sont relativement plates, lorsque les cyclistes évitent les régions montagneuses. Le système actuel de « Call A Bike » comprend 400 vélos qui sont mis à disposition sur 65 stations dans la ville. Ils peuvent être loués facilement et simplement. D'avril à décembre 2008, 60.000 trajets ont été réalisés avec ces vélos.

Grâce aux subventions et la collaboration avec la DB Rent GmbH, la ville veut développer un système pilote pour la location de VAE avec des chargeurs intégrés. De plus, la coopération avec la EnBW AG donne la possibilité d'utiliser des énergies renouvelables.

Cela donne aussi la possibilité d'élargir le système qui est jusqu'à maintenant limité au centre ville et Bad Cannstadt. Désormais, les terrains en pente et la Filderebene peuvent être intégrés. Pour établir un lien fort avec le transport en commun, les stations seront prioritairement installées près de stations de bus et de tram. « Comme les VAE apparaîtrons plus souvent dans la ville, nous espérons faire de la publicité pour l'utilisation du vélo et une mobilité plus écologique en même temps », ainsi le maire Hahn. Notre objectif est d'atteindre de nouvelles cibles pour lesquels le VAE est une alternative à la voiture.

L'élargissement du système VAE sera effectué fur à mesure : Selon les planifications 1000 VAE et vélos sur 120 stations de Call a Bike seront à mis à disposition durant toute l'année jusqu'au début de 2012.

L'université de Stuttgart va accompagner l'introduction de VAE de façon scientifique. L'accent est mis sur l'observation et l'analyse des effets en collaboration avec la DB Rent GmbH. Les questions centrales concerneront les changements du rayon d'action des cyclistes et la bonne volonté de choisir un VAE au lieu de la voiture ou des transports en commun.

La ville de Stuttgart est déjà expérimentée en question des VAE : L'administration municipale a loué 20 VAE de travail en noir et jaune – les couleurs de la ville – de l'entreprise LeaseRad de Gundelfingen. En fonction de moyens financiers, le nombre doit augmenter à 110 vélos dans les prochaines deux années. En tant qu'alternative à la voiture, le VAE se prête notamment pour les trajets courts en centre-ville ; de plus l'entretien est moins cher.

Depuis plusieurs années, ExtraEnergy soutient les activités de la ville en domaine des VAE avec des actions de promotion comme une course en VAE pendant le championnat du monde de vélo en 2007. Le fait que les VAE ont même battu les professionnels du vélo de course à la montagne le plus raide de la ville a contribué à l'ambiance ouverte face aux VAE dans la métropole des voitures de sport.

Selon un communiqué de presse de la ville de Stuttgart

18. août 2009

Traduction : Marie Heidingsfelder



Savoir plus sur les VAE à Stuttgart (des articles allemands)

Pedelec Showroom bietet Probefahrten in Stuttgart an

Stuttgart: Firmenpedelecs statt Mietstationen

Stuttgart sattelt um – Artikel in Good News

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Pedelec-Leasing: Pilotprojekt in Stuttgart

Grünes Licht für gedopte Räder

Pedelec-Aktionsmonat in Stuttgart
 

 

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