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La vente de vélos électriques vise à atteindre la barrière de 1 Billio


Selon l' association ETRA ( European Two-wheel Retailers' Association), les experts pour la vente de vélos électriques Frank Jamerson et Ed Benjamin ont réactualisé leur prévision quant au chiffre global de vente de bicyclettes électriques pour 2010. D'après cette recherche, l'année 2010 sera la période pendant laquelle l'Union Européen traversera la barrière magique de 1 billion.

 
 

 
 Dans la publication "Electric Bikes Worldwide Reports" ( 2010 ) de l’association ETRA, les deux constatent que le chiffre de vente global de vélos électriques augmentera à "seulement" 7% ce qui correspond à 24.3 Million €.

La raison principale pour ce développement assez modeste: On attend une stagnation de ventes de bicyclettes électriques en Chine au chiffre de 22 million unités vendues ce qui corresponderait à aucun changement par rapport au chiffre de vente de 2008 et n'est qu'une légère augmentation par rapport à 2009.

En comparaison avec le développement lent du marché global, les deux experts attendent pour 2010 une augmentation des ventes en UE jusqu'à 33% : de 750 000 unités vendues à 1 millions. Cela signifie que la croissance globale augmente de 3.3% à 4%.

La recherche de Jamerson/Benjamin rappelle de nouveau le phénomène de la manque de diversité sur le marché. En 2010, 90,5% de l'ensemble des vélos électriques seront vendus en Chine, malgré la stagnation dans ce pays-ci. Les ventes en Asie (y compris en Chine, Inde, Taïwan et l' Asie du sud-est) augmenteront jusqu'à 9,5 % du chiffre global en 2010. C'est-à-dire, seulement 5% de la vente mondiale (24,3 million) seront apportés par des consommateurs en dehors de l'Asie.

D’après ETRA, "il est possible de justifier les grandes ventes en Chine par la décision de plusieurs villes qui ont interdit par la loi les véhicules qui fonctionnent avec du pétrole, ce qui laissant ne laisse qu'une seule solution aux citoyens : l'option d'un vélo électrique.

En regardant le plus près, on constate que le marché d' UE est aussi fortement déséquilibre. Selon Jamerson/Benjamin le grand leader sont les Pays-Bas, où les commerçants ont réussi en 2009 de vendre 28% de toutes unités en Europe (plus que 210 000 unités). Si on prend en considération le chiffre de 140 000 vélos vendus en Allemagne (issu de la statistique d'une association indépendante de l'industrie VSF) on constate qu'en 2009 dans l'UE presque un vélo sur deux a été vendu soit en Allemagne soit aux Pays Bas.

Pourtant, le développement du marché "presque non-existant" aux États-Unis est aussi très intéressant, car finalement, il montre signe de vie : Bien que seulement 150 000 vélos ont été vendus en 2009, la recherche de Jamerson/Benjamin suppose que le chiffre de vente s’améliorera à 300 000 en 2010 – il reste donc de l'espoir.

Copy: Christoffel Volschenk
 
Date: 16 March 2010 

traduction Marina Greb

 

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