En Autriche, le volume de ventes des vélos électriques accroît vite. Une raison pour cette croissance, mis à part le terrain autrichien qui est idéal pour le vélos à assistance électrique, sont les subventions publiques.
 

 
Comme en France et en Allemagne, le marché du vélo électrique progresse vite. Selon le Verkehrsclub Österreich (Club de circulation routière d'Autriche), 20.000 vélos électriques ont été vendus en 2010. Ce chiffre représente un taux de croissance de 66 % par rapport à l'année précédente quand les ventes étaient à 12.000 vélos et signifie qu'un vélo vendu sur vingt était un vélo à assistance électrique.

Une raison pour cette croissance énorme est le fait que l'Autriche, avec ses terrains montagneux et ses petites villes, donne des conditions idéales pour la circulation en vélo électrique. En plus, le gouvernement soutient fortement l'achat des véhicules électriques afin de réduire les émissions polluantes des voitures classiques. L'objectif concret est d'augmenter le chiffre des véhicules électriques à 250.000 en 2020.

Pour atteindre cet objectif, le gouvernement et les départements autrichiens accordent des subventions financières pour les achats des vélos électriques. En 2010 par exemple, dans le département de Basse-Autriche, 20 % ou un maximum de 300 euros ont été remboursés pour l'achat d'un vélo à assistance électrique, sauf pour les vélos avec une batterie au plomb ou au nickel-cadmium. Et cette mésure a attiré beaucoup d'intérêt : Déjà pendant les premiers six mois, il y avait plus de 2500 requêtes pour cette subvention à l'achat.

En plus, selon le magazine SAZbike, le gouvernement autrichien essaie de promouvoir l'infrastructure pour faciliter l'usage des vélos électriques. Pour l'instant, il manque de bornes publiques de rechargement. Car l'état n'a pas assez de l'argent pour les subventions, dans quelques régions les fournisseurs d'énergie participent aux subventions dans l'espoir de gagner des clients supplémentaires. Dans la région de Salzbourg par exemple, le fournisseur d'énergie Salzburg AG a commencé le programme « Electrodrive Salzburg » : Il propose un système de leasing pour les vélos électriques qui inclut le rechargement gratuit au sein des bornes publiques que le Salzburg AG a mis en place.

A travers toute l'Autriche, avec l'exception du département de Vorarlberg, il existe des modèles de subvention différents : Le remboursement d'un pourcentage du prix (jusqu'à 30 % et 300 euros) est une variation, mais il y a aussi des reductions des factures d'électricité ou, comme à Salzbourg en combinaison avec le programme « Electrodrive », des réductions pour les billets de transport en commun. En plus, il y a quelques collectivités locales qui ont leurs propres programmes pour soutenir l'achat des vélos électriques.

Même si le système des subventions en Autriche n'est pas homogène et paraît un peu compliqué avec ses formes différentes, il représente une bonne méthode pour promouvoir l'usage des véhicules écologiques et sains. C'est aussi grâce aux efforts du gouvernement que le Verkehrsclub Österreich (VCÖ) pronostique des ventes de presque 40.000 vélos à assistance électrique en 2011 : Cela signifie un taux de vélos électriques sur l'ensemble du marché du vélo de 10 % et un taux de croissance de 100 % sur le marché du vélo électrique. Jusqu'en 2015, le VCÖ prédit un chiffre de vélos électriques vendus à 75.000 – le marché reste donc un business intéressant pour les constructeurs des vélos.

Texte et graphique: Merete Elias

Date: 12 mai 2011

Aperçu des subventions en Autriche
 

 

Vienne	Jusqu'à fin 2011 : 30 % du prix de l'achat, au maximum 300 €, seront remboursés ; dont 50 % du département Vienne et 50 % du fournisseur d'énergie « Wien Energie » ; subventions seulement pour les particuliers	1000 vélos, scooters, cyclomoteurs électriques, avec option de surélévation
Basse-Autriche	Jusqu'à fin 2011 : 30 % du prix de l'achat, au maximum 300 €, seront remboursés ; seulement pour les scooters électriques et seulement pour les particuliers	Sans plafond
Haute-Autriche	Les particuliers reçoivent un crédit de 150 € pendant 5 ans pour leur facture d'électricité avec le producteur d'énergie ecologique ENAMO	Sans plafond
Tyrol	À partir du 1 mars 2011 : subventions de 300 € pour les vélos électriques, 400 € pour les scooters électriques ; subventions par TIWAG (producteur tyrolien d'énergie hydraulique)	En 2011 : subventions pour 500 vélos électriques ; seulement pour les clients de TIWAG qui achètent leur vélo électrique chez un distributeur tyrolien
Carinthie	À partir de fin avril : 300 € pour les achats des vélos et scooters électriques ; subventions par le fournisseur d'énergie KELAG et quelques distributeurs de vélos pour les membres du « Plus-Klub ». En plus, la Carinthie subventionne les vélos électriques avec le remboursement de 10 % du prix de l'achat, 160 € au maximum	180 véhicules
Styrie	Le producteur d'énergie « Energie Steiermark » et la chaine de supermarchés SPAR donnent des crédits d'énergie de 70 €. Le département ne participe pas aux subventions.	Sans plafond
Burgenland	A l'achat d'un vélo ou un scooter électrique, les clients du fournisseur d'énergie BEWAG ont droit à des bonus pour leur factures d'électricité. En plus, le département fournit 200 € de subventions pour les vélos électriques et 300 € pour les scooters électriques, au maximum 30 % du prix d'achat pour les retraités et les personnes handicapées	Sans plafond
Salzbourg	Les acheteurs d'un vélo électrique reçoivent une subvention de 200 € ou des mensualités reduits pour la location avec option d'achat d'un vélo électrique de la marque AVE dans le cadre du programme electrodrive Salzburg, mis en place par le fournisseur d'énergie Salzburg AG	Jusqu'à fin 2011, avec option de prolongement
Vorarlberg	Pas de subventions	/
Collectivités locales	Ils ont des modèles de subvention très différents	/

 

Informations: SAZbike 07/2011

Traduction: Merete Elias