Pedelec und E-Bike Test
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Stigo ST-200S

Das Stigo ST-200S ist ein E-Bike 20. Die Helmpflicht entfällt. Verwegen in vielerlei Hinsicht fällt es auf wie ein bunter Hund. Überraschend komfortabel. Selbst über Schotter nie unsicher - Nr. 5 lebt!
 

 
Egal ob man will oder nicht. Das Stigo ST-200S nötigt seinen Fahrern stets ein breites Grinsen ab. Als E-Bike 20 fährt das Stigo ST-200S bis 20 km/h ohne zu Treten, wodurch die Helmpflicht entfällt. Der Motor ist deutlich hörbar aber nicht störend. Die Sitzposition und das Fahrverhalten sind wesentlich komfortabler als auf den ersten Blick erwartet. Leider ist es nur für die Straße oder auf Radwegen mit „Mofa frei“ Kennzeichnung zugelassen.

Die Batterie ist fest verbaut, kann aber für 250 Euro nachbestellt und durch den Hersteller oder autorisierte Fachhändler getauscht werden.

Das 14,1 kg leichte E-Bike lässt sich gut transportieren und auch im Alltag schnell mal über Treppen tragen. Ideal für Wohnmobilisten oder Werksgelände. Trotz des Leichtgewichts besitzt es ein zulässiges Gesamtgewicht von 120 kg und kann 105,5 kg tragen. Im gefalteten Zustand lässt es sich wie einen Koffer rollen. Ein Zustand, in dem es an Johnny 5 aus Nummer 5 lebt erinnert.

>> Fotostrecke ExtraEnergy Pedelec und E-Bike Test 2018/19 (flickr)

>> Stigo ST-200S im ExtraEnergy Test (flickr)

Messwerte und Preise
Reichweite Tour: 16,1 km
Ø Geschwindigkeit Tour: 18,3 km/h 

Reichweite Berg: 8,2 km 

Ø Geschwindigkeit Stadt: 14,4 km/h 

Fahrzeug Gewicht: 14,5 kg
Batterie Gewicht: fest verbaut 

Fahrzeug Preis: 1499 Euro
Batterie Preis: 250 Euro   

Motor
200W Hinterradnabenmotor 

Batterie
208,8Wh Lithium-Ion battery 36V, 5,8Ah 

Extras
Schlüsselchip, Carry-Me Griff, Bluetooth, App-Anbindung, patentierter Faltmechanismus, Bremsleuchte, Rückspiegel, Hinterbauständer 

Kontakt
Trendgroup International GmbH
Bogestrasse 54-56
D-53783 Eitorf
Deutschland

 >> service@trendgroup-international.com 

>> www.trendgroup-international.com 

Text: ExtraEnergy.org
Bild, online Publikation: Angela Budde

 
 

Termine:

7.-12. September 2021, IAA, München, Testparcours

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