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PROPHETE REX GRAVELER e9.8 E-MTB 27,5

Enorme Motorunterstützung bringt müheloses Vergnügen, vor allem am Berg. Liegt sicher in der Kurve und auf unbefestigten Wegen. Überzeugt mit Power und guter Bremswirkung. Achtung: Akku fixieren!
 

 
Mit kräftiger, fast gewaltiger Beschleunigung punktet das REX GRAVELER e9.8 E-MTB 27,5“ auch am steilsten Berg.

Beim Gangwechsel setzt die Unterstützung merklich zeitverzögert wieder ein. Grund dafür ist der Schaltsensor, der für die automatische Zugunterbrechung beim Schaltvorgang und damit für die Schonung der Kette sorgt.

Mit Motor Power pur, ohne Motor eher schwerfällig, mit hohem Rollwiderstand. Eine typische Fahreigenschaft bei MTB-Bereifung, die auch das nicht wahrnehmbare Laufgeräusch des Antriebs schluckt.

Der Bedienungskomfort und die Informationen über das Display sind funktional und übersichtlich. Lediglich die Nutzung der elektronischen Wegfahrsperre durch den proKey, der vor jeder Fahrt an den Sensor gehalten wird, ist geschmackssache.

Aufpassen muss man bei intensiver Offroad Nutzung, für die das Graveller eigentlich gemacht ist. Dann kann der Akku schon mal aus der Verankerung fallen. Wem das mühelose Fahrvergnügen des Pedelecs wichtiger ist, schafft durch Kabelbinder Abhilfe.

>> Fotostrecke ExtraEnergy Pedelec und E-Bike Test 2018/19 (flickr)

Messwerte und Preise
Reichweite Tour: 74,8 km
Ø Geschwindigkeit Tour: 24,8 km/h
U-Faktor Tour: 2,07 

Reichweite Berg: 28,8 km
U-Faktor Berg: 2,01 

Ø Geschwindigkeit Stadt: 28,8 km/h
U-Faktor Stadt: 1,63 

Fahrzeug Gewicht: 24,3 kg
Batterie Gewicht: 3,2 kg 

Fahrzeug Preis: 2499,95 Euro
Batterie Preis: 599,95 Euro   

Motor
250W AEG SportDrive Mittelmotor 

Batterie
600Wh 

Sensorart
Kraft- und Bewegungssensor, Schaltsensor ExtrasAnfahr- /Schiebehilfe, Bluetooth, USB-Lademöglichkeit, proKey 

Kontakt
Prophete GmbH u. Co. KG
Lindenstraße 50
33378 Rheda-Wiedenbrück
Deutschland 

>> vertrieb@prophete.de 

>> www.prophete.de 

Text: ExtraEnergy.org
 Bild, online Publikation: Angela Budde

 
 

Termine:

7.-12. September 2021, IAA, München, Testparcours

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