Im höchsten Unterstützungsmodus schiebt das M1 Spitzing PLUS in eine neue Dimension. Geschwindigkeitsrausch pur.

Durch die guten Fahreigenschaften lädt es sowohl zum entspannten Cruisen als auch zum Heizen ein. „In allen Anwendungen ein Genuss“, urteilten die Testfahrer. Der 850W starke TQ-Systems Mittelmotor sprach schon bei geringster Pedalkraft an und unterstützte auf der Tour mit überdimensionalem U-Faktor von 3,18. Der Mittelwert bei den Sport Road Pedelecs liegt bei 1,6 und bei den Business Pedelecs bei 1,75.

Die Fahreigenschaften ohne Motor waren für das 27,9 kg schwere Geschoss „wider Erwarten sehr gut“. In der Gesamtbewertung erhielt das M1 Spitzing PLUS den Wert von 2,9.

Hörbar ist der TQ-Systems Mittelmotor nur bei Volllast bis zu mittleren Geschwindigkeiten. Bei geringerer Last oder hohen Geschwindigkeiten wird das Motorgeräusch durch das Reifen- und/oder Windgeräusch nicht mehr hörbar.

Gute Nachtsicht bringt der Lumotec 70 Lux Scheinwerfer und das Rücklicht mit Nummernschildbeleuchtung, welches knapp unter dem Sattel angebracht ist - hier sollte man nachts keinen Mantel anhaben, sonst verdeckt dieser das Rücklicht.