Eine Überraschung unter den Falt Pedelecs im Test. Ideal für Kunden, die bei Gestaltung, Motorleistung und Feinabstimmung kompromissbereit sind. Wenn hauptsächlich der Preis zählt, ist das Ihr Rad!
 

 
Hier wird viel angekündigt: Rocket Felgen, TopGun Federgabel und X German was auch immer… Eine Gestaltung, die eine Mischung aus 70er Jahre Klapprad und 00er Jahre China Pedelec ist. "Fahren tut es deutlich besser, als es ausschaut", war die allgemeine erste Zusammenfassung der meisten Testfahrer. Ergonomisch war kein Testfahrer dabei, für den das Rad von den Maßen her passte. Am Berg Anfahren verlangt Geduld, denn die Motorunterstützung kommt erst, nachdem man schon alleine mit Muskelkraft losgefahren ist. Dann liegt die Motorleistung aber mit einem Unterstützungsfaktor von 1,23 in der Nähe des Mittelwertes. Die Bedienung ist alles andere als intuitiv. Hier bracht man lange, um ohne Bedienungsanleitung herauszufinden, wie das alles so geht: Schlüsselschalter an Batterie auf „ON“, dann den Knopf am Display mit dem "M" drücken und es kann losgehen. Das Einschalten des Lichts ist ebenfalls verwirrend: Der rote Licht-Taster am Lenker schaltet lediglich den Strom des Nabendynamos an und ab…

>> Fotostrecke Germanxia Mobilmaster Touring CH-10 (flickr)

Besonderheiten
+ hohe Unterstützung Tour
+ Anfahr- und Schiebehilfe
- geringe Reichweite Tour
- hohes Laufgeräusch

Messwerte & Preise