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Raleigh Ashford S10 Test 2015/16

Fazit: Top ausgestattetes Pedelec 45, das zwischen den Welten pendelt. Beim Ashford überzeugt außerdem die Integration des Akkus und die insgesamt gelungene Rahmenkomposition.
 

 
Mit dem Impulse Evo Antrieb macht Raleigh den nächsten Schritt in puncto Integration elektrischer Komponenten am Fahrrad. Der Akku ist ins Sattelrohr eingepasst, Motoraufnahme, Steuerrohr und Vorbau wirken wie aus einem Guss. Auch das Rahmenschloss passt perfekt. Felgen und Reifen sind speziell für Pedelecs ausgelegt. Auf den ersten Blick ein rundum gelungenes Fahrzeug. Beim Fahren bestätigt sich der Eindruck – der 350 Watt Antrieb unterstützt leise und kommt richtig in Fahrt, wenn kräftig in die Pedale getreten wird. Die für das Mitfließen im Straßenverkehr wichtigen 30 km/h werden locker erreicht, darüber lässt der elektrische Schub langsam spürbar nach. Beim jedem Schalten wird der Schub merklich unterbrochen und der Gangwechsel geht angenehm flüssig. Alle Komponenten an diesem Pedelec werden hohen Ansprüchen gerecht. Im Vergleich zur Konkurrenz bei den Pedelec 45 im Test ist das Ashford nicht ganz so kräftig.

>> zum Testergebnis (issuu)

Jetzt kostenfrei herunterladen:

>> ExtraEnergy Magazin Nr. 13 (PDF)

Kontakt
Raleigh Univega GmbH
Siemensstrasse 1-3
49661 Cloppenburg
Deutschland

Tel. 0049 4471 / 92340

>> info@raleigh-univega.de

>> www.raleigh-bikes.de

Text: Wasilis von Rauch
Online Publikation: Angela Budde
Bild: Sandra Winkler

Datum: 31. März 2016

 
 

Termine:

21. Juni 2019, Westendorf, Kitzbüheler Alpen, Österreich
E-Bike Fachkongress

22. und 23 Juni 2019, Westendorf, Österreich, E-bike Festival Kitzbüheler Alpen

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