Lasten transportieren war nie einfacher. Passgenauer, bärenstarker Einkaufspartner, der richtig Spaß macht. Der erste Eindruck dieser gelben Vorserie mit Ladeflächen hinten und vorn ist »Post« und weckt in einem positivem Sinne (...)
 

 
(...) Erinnerungen an klingelnde Postboten, Verlässlichkeit und lang erwarteten Briefverkehr. Doch das war vor dem digitalen Zeitalter und schaut man genauer hin, glänzt das Gelb modern metallic und strotzt das Rad von Stabilität und Stärke.

Das Serienrad soll in weißer Lackierung erscheinen und damit noch mehr Familien und Gewerbetreibende ansprechen. Entwickelt wurde dieses Rad vom Flyer Chefentwickler Hans Furrer, der seine Schöpfung als »Einkaufsrad« bezeichnet. Mit
150kg Zuladung kann man gleich von »Großeinkauf« sprechen und die hölzernen Träger sind für Getränkekästen abgemessen. Schön durchdacht ist die Ablösung des Lenkers vom vorderen Träger, d. h. man kann lenken, ohne die Last mitzubewegen. Die breiten Schwalbe Big Apple Reifen geben dem Fahrer weitere Sicherheit und zusammen mit der Parallelogrammfedersattelstütze sorgen sie für viel Fahrkomfort.

Die stufenlose NuVinci Nabenschaltung passt perfekt zum Panasonic Mittelantrieb und lässt sich in allen Fahrsituationen geschmeidig schalten. Die Magura Louise Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren und sind in ihrer Kraft kompromisslos. Der starke 300W Motor an unserem getesteten Modell der offenen und schnellen Klasse begeistert. Selbst beladen beschleunigt man in der Ebene angenehm auf über 30km/h und kann in der Stadt die im Stau stehenden Autos mühelos links liegen lassen. Auch am Berg ist die Unterstützung gut, nur an sehr steilen Stücken sollte man in kleinere Gänge schalten. Das Handling des Rades ist insgesamt hervorragend und das Fahren macht einfach richtig Spaß.

Kategorie
Transport

Besonderheiten
+ hohe Reichweite Stadt
+ starke Unterstützung Tour, Berg, Stadt
+ hohe Zuladung
+ Anfahrhilfe
+ direkte Motoransteuerung  per Kraftsensor
+ - LC Display mit vielen Funktionen
+ - versicherungspflichtig
- hohes Gewicht
- hohe Anschaffungskosten

Fahrraddaten
Zul. Gesamtgewicht: 160 kg
Antrieb: 300 W Panasonic Tretlagermotor
Sensorart: Drehmomentsenor
Batterie: 414,4 Wh (25,9V, 16Ah) Li-Ionen Akku, abnehm-& abschließbar
Batterieladestandanzeige: genau
Rahmen: 26“ Alu
Grössen: D 50cm
Gabel: Alu Starrgabel
Schaltung: Nu Vinci CVP N360 stufenlose Nabenschaltung, Drehgriff
Bremsen: V/H hydr. Scheibenbremse Magura Louise
Laufräder: V/H DT Swiss EX 500 Disc V DT Swiss 540 H NuVinci Nabenschaltung
Bereifung: Schwalbe Big Apple 55-559, Reflexionsstr. & Pannenschutz
Beleuchtung: V LED H Toplight Line Plus, eigene Stromversorgung
Extras: multifunk. LCD Anzeige beleuchtet, 3 Unterstützungsstufen, Anfahrhilfe, Federsattelstütze SR Suntour, höhenverst. Seitenständer, höhenverst. Hinterbauständer, werkzeuglos verst. Vorbau, ergonom. Griffe, Rahmenintegr. Gepäckträger, Abus Rahmenschloss, Transportflächen vorn & hinten

Preis Fahrzeug: 3.690 € (Stand: Juli 2011)
Preis Ersatzbatterie: 695 € (Stand: Juli 2011)

>> Testergebnis Flyer Cargo (PDF)

>> www.flyer.ch

Alle 36 Testergebnisse finden Sie im Pedelec und E-Bike Magazin Nr. 4.

>> Pedelec & E-Bike Magazin Nr. 4

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Text: Andreas Törpsch, Daniel Hopf, Nora Manthey
Bild: Hannes Neupert

Online Publikation: Leon Zschächner, Angela Budde

Datum: 17. November 2011