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Pedelec und E-Bike Test 2011: Sachs Beast

Echtes Jubiläumsbike zu 125 Jahre Sachs (Kraft-) Räder mit kleinen Schwächen im Alltag. Sachs fiert sich mit dem Beast zum 125jährigen Firmenjubiläum selbst. Statt entspannter Rückenlage gilt hier gebeugte Rennposition. Beim Look und Feel (…)
 

 
(…) dieses Bikes spielt Sachs mit seiner motorisierten Zweirad Tradition als "ältester noch produzierender Motorradhersteller der Welt", nach eigenen Angaben. 1886 ist das Gründungsjahr des Familienunternehmens und der Preis des Jubiläums-Pedelecs.

Der sich nach vorne verbreiternde Rahmen des Beast könnte fast ein Tank eines Motorrades sein. Die Batterie sitzt aber in einer Satteltasche und wird am besten auch in dieser mit dem heraushängenden Kabel geladen. Der 396 Wh große Aggu ist mit Handschellen gesichert. Das ist unpraktisch, mag aber "grüne Bikerocker" ansprechen. Das gleiche gilt für das Zündschloss. Fehlt nur der Gasgriff, den es an der schnellen Variante des Beast gibt. Beim regulären Pedellen im ExtraEnergy Test, muss man leicht die Kurbel drehen, um den Bewegungssensor zu stimulieren. Die neun Unterstützungsmodi halten besonders in der Stadt und am Berg, was sie mit sattem Sound versprechen. Für gute Straßenlage und einzige Federung des schweren Kraftpakets sorgen die breiten Reifen. Das Display ist sehr schön gestaltet, hat aber eine spannungsbasierende Akkuanzeige. So kann man nie ganz sicher sein, wie voll der "Tank" noch ist und auch die Bremsen lassen Spielraum nach oben. Insgesamt ist das Beast eher Spielerei als wirklich alltagstauglich. Witzige Geschenk für Leute, die 16 oder 50 werden.

Besonderheiten

+ hohe Reichweite Tour
+ starke Unterstützung Berg, Stadt
+ hohe Zuladung
+ - LC Display mit vielen Funktionen
- Motor deutlich hörbar
- leicht verzögerte Unterstützung und Nachlauf
- keine Anfahrhilfe
- Akkuanzeige ungenau

Fahrraddaten
Zul. Gesamtgewicht: 150 kg
Antrieb: 250 W Vorderradnabenmotor
Sensorart: Bewegungssensor
Batterie: 396 Wh (36 V, 11 Ah) Li-Eisen Akku, abnehm- & abschließbar
Batterieladestandsanzeige: spannungsbasierend
Rahmen: 28" Akku
Größen: D 46 cm H 46 cm
Gabel: Alu Starrgabel
Schaltung: Shimano Nexus 7-Gang Nabenschaltung, Drehgriff
Bremsen: V Tektro Novela hydraulische Scheibenbremse H Shimano Rollenbremse
Laufräder: V/H Rainbow 168 Alu
Bereifung: Hang Zhou 76-507
Beleuchtung: V Spanninga LED H LED, Seitenläuferdynamo
Extras: multifnunkt. LCD Anzeige, 9 Unterstützungsstufen, Alu Seitenständer, Seilschloss

Preis Fahrzeug: 1.886 € (Stand: Juli 2011)
Preis Ersatzbatterie: 499 € (Stand: Juli 2011)

>> Testergebnis Sachs Beast (PDF)

>> www.sfm-bikes.de

Alle 36 Testergebnisse finden Sie im Pedelec und E-Bike Magazin Nr. 4.

>> Pedelec und E-Bike Magazin Nr. 4

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Text: Andreas Törpsch, Daniel Hopf, Nora Manthey
Bild: Hannes Neupert

Online Publikation: Leon Zschächner, Angela Budde

Datum: 17. November 2011

 


 

 
 

Termine:

27. - 30. August 2014
Friedrichshafen, Deutschland
EUROBIKE, LEV Komponenten Sonderausstellung

29. August 2014
Friedrichshafen, Deutschland
EUROBIKE, TRAVEL TALK mit Hannes Neupert

5. - 7. September 2014, Großenhain, Deutschland
Test IT Show

28. September 2014
Frankfurt, Deutschland
Fraport Regionalpark Open, mit ExtraEnergy Test IT Show

1. - 5. Oktober 2014
Köln, Deutschland
INTERMOT, LEV Komponenten Sonderausstellung

2. Oktober 2014
Köln, Deutschland
LEV Conference, E-Bike Award

3. Oktober 2014
Köln, Deutschland
LEV Conference, Kongress

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München, Deutschland
eBikeTec, LEV Komponenten Sonderausstellung

11. - 15. November 2014
Chengdu, China
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Taipeh, Taiwan
Taipei Cycle Show, LEV Komponenten Sonderausstellung

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