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Pedelec und E-Bike Test 2011: KTM eFun

Super bequem und starke Unterstützung zum Schnäppchen- preis. Klar, »Sehr Gut«. Das KTM eFun kostet mit (...)
 

 
(...) 1.999 € (Stand: Juli 2011) nahezu das gleiche wie ein BionX 250 HT Nachrüstkit allein, d.h. das Rad ist fast geschenkt. Man kann hier also von einem echten Preisknüller sprechen, denn dieses Pedelec ist außerdem gut ausgestattet. Mit der genügend Fahrkomfort bietenden Federgabel von Suntour, der Satori Federsattelsütze, der Busch & Müller Beleuchtung und der Shimano Alivio Schaltung muss man keine Kompromisse eingehen. Der getestete Trapezrahmen bot im ExtraEnergy Test genügend Fahrstabilität. Dank hochgebogenem Lenker ist die Sitzpositzion auf dem eFun aufrecht und bequem.

Die Batterie des eFun ist zwar mit 240 Wh etwas kleiner, aber der BionX Antrieb gewohnt schnell ansprechend und harmonisch abgestimmt. Unter der sehr guten Unterstützung leidet allerdings etwas die Reichweite. Dennoch sind die erzielten 31 km auf dem Tourenabschnitt im höchsten Unterstützungsmodus für tägliche Fahrten in die Stadt oder zur Arbeit locker genug. Zudem kann man durch Fahren mit niedrigerer Unterstützung deutlich weiter kommen. Einstellen lassen sich die vier verfügbaren Modi über das sehr gut ablesbare, beleuchtete und gut zu bedienende Display.

Dank der Federung, Komplettausstattung, sowie der sensiblen und guten Unterstützung zum freundlichen Kampfpreis ist das KTM als City-Komfort Pedelec vorbehaltlos zu empfehlen.

Besonderheiten
+ starke Unterstützung Berg, Stadt
+ Rekuperationsmodus
+ direkte Motoransteuerung per Kraftsensor
+ hohe Zuladung
+ – LC Display mit vielen Funktionen
– hecklastige Gewichtsverteilung

Fahrraddaten
Zul. Gesamtgewicht: -
Antrieb: 250 W BionX Hinterradnabenmotor
Sensorart: Drehmomentsensor
Batterie:  240 Wh(37 V, 6,4 Ah) Li-Ionen Akku, herausnehm- & abschließbar
Batterieladestandsanzeige: genau
Rahmen: 28" Alu 6061
Größen: D 46/51 cm T 46/51/56 cm H 46/51/56 cm
Gabel: Suntour SF9 CR 8V
Schaltung: Shamino Alivio 8-Gang Kettenschaltung, Shimano Alivio Rapidfire
Bremsen: V/H Shimano M 422 Alu V-Brakes
Laufräder: V/H Rigida Andra Hohlkammerfelge V Shimano Deore H BionX Hinterradnabenmotor
Bereifung: Continental Eco Contact 42-622, mit Reflexionsstr.
Beleuchtung: V B&M D-Lumotec Fly H im Akku integriert
Extras: multifunkt. LCD Anzeige beleuchtet, 4 Unterstützungsstufen, Rekuperationsfunktion, Satori Federsattelstütze, höhenverst. Hinterbauständer, höhen- und winkelverst. Vorbau, ergonom. Griffe, Alu-Gepäckträger

Preis Fahrzeug: 1.999 € (Stand: Juli 2011)
Preis Ersatzbatterie: 719 € (Stand: Juli 2011)

>> Testergebnis KTM eFun (PDF)

>> www.ktm-bikes.at

Alle 36 Testergebnisse finden Sie im Pedelec und E-Bike Magazin Nr. 4.

>> Pedelec & E-Bike Magazin Nr. 4

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Text: Andreas Törpsch, Daniel Hopf, Nora Manthey
Bild: Hannes Neupert

Online Publikation: Leon Zschächner, Angela Budde

Datum: 16. November 2011

 

 
 

Termine:

27. - 30. August 2014
Friedrichshafen, Deutschland
EUROBIKE, LEV Komponenten Sonderausstellung

29. August 2014
Friedrichshafen, Deutschland
EUROBIKE, TRAVEL TALK mit Hannes Neupert

5. - 7. September 2014, Großenhain, Deutschland
Test IT Show

28. September 2014
Frankfurt, Deutschland
Fraport Regionalpark Open, mit ExtraEnergy Test IT Show

1. - 5. Oktober 2014
Köln, Deutschland
INTERMOT, LEV Komponenten Sonderausstellung

2. Oktober 2014
Köln, Deutschland
LEV Conference, E-Bike Award

3. Oktober 2014
Köln, Deutschland
LEV Conference, Kongress

21. - 30. Oktober 2014
München, Deutschland
eBikeTec, LEV Komponenten Sonderausstellung

11. - 15. November 2014
Chengdu, China
Challenge Bibendum, LEV Komponenten Sonderausstellung

18. - 21. März 2015
Taipeh, Taiwan
Taipei Cycle Show, LEV Komponenten Sonderausstellung

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