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Pedelec und E-Bike Test 2010/11: Kettler Layana Frontmotor

Das Layana setzt raffinierte Akzente, unterstützt kräftig und glänzt durch nett verpackte Funktionalität. Ein sehr gutes Easy Pedelec, das den Alltag erleichtert und verschönert. Der schicke Kettenkasten mit Ornamenten, die sich auf dem ganzen Rad wiederholen, ist so elegant wie die Lösungen (...)
 

 
(...) an diesem Pedelec. Das F im Namen steht technisch für den Frontnabenmotor von Panasonic, könnte im Sinne Kettlers aber auch synonym für feminin sein. Der Antrieb ist eigens für Fahrer entwickelt, die auf Rücktritt bestehen
und trotzdem Panasonic fahren wollen. Der Handgriff im Durchstieg an früheren Modellen ist mittlerweile abgescha!t. Schade, bei dem fast 27 kg schweren Rad. Die aufrechte Sitzposition und guten Leichtlaufeigenschaften machen aber das Fahren zum entspannten Vergnügen.

Der Antrieb ist mit einem U-Faktor von 1,34 besonders bergauf sehr kräftig und unterstützt wo es am meisten nötig ist. Seine Ansteuerung ist dank Kraftsensor sehr harmonisch und für Fahrten in der Stadt bestens geeignet. Die Geschwindigkeit liegt ziemlich im Testmittel und ist gerade im urbanen Bereich absolut realistisch. Für Shopping mit der mitgelieferten Fahrradtasche oder größere Ausflüge reichen die auf der Tourenstrecke gemessenen 59,4 km Reichweite allemal.

Mit der Layana Linie sollen laut Kettler besonders Frauen angesprochen werden, doch auch nicht jeder Mann will sein Bein heben oder steht auf grau in grau. So kann dieses nette Tiefeinsteiger Pedelec ein Farbtupfer im Stadtalltag für jedermann sein und zeigt insgesamt einevsehr gute Performance. Easy!

Kategorie
>> Urban

Produktgruppenzugehörigkeit

Easy Pedelec: K-Faktor 8
Klassik Pedelec: K-Faktor 8
Wellness Pedelec: K-Faktor 3

Besonderheiten
+ hohe Reichweite Tour
+ starke Unterstützung Berg
+ geschlossener Kettenkasten
+ Zentralschlüssel für Batterie- und Rahmenschloss
+ direkte Motoransteuerung per Kraftsensor
+ sanftes Abriegeln an der Unterstützungsgrenze
+ – Rücktrittbremse

Fahrraddaten

Max. Zuladung: 103,4 kg

Antrieb: 250W Panasonic Frontmotor
Sensorart: Drehmomentsensor

Batterie: 310,8 Wh Li-Ionen Akku, abnehm- & abschließbar

Batterieladestandsanzeige: Genau

Rahmen: 28" Aluminium
Grössen: D 47 / 53 cm
Gabel: Suntour NEX 4110 Federgabel, einstellbar

Schaltung: Shimano Nexus 8-Gang Nabenschaltung, Drehgriff
Bremsen: V/H hydraulische Felgenbremse Magura HS11
Laufräder: V/H Rigida Stratos V Frontnabenmotor H Shimano Nexus

Bereifung: Conti ECO Contact 42-622, Reflexionsstreifen & Pannenschutz, LINETEC, B&M HR Seitenläuferdynamo
Beleuchtung: Vorne - B&M Kettler Fly Hybritec, Hinten - B&M Toplight Flat

Extras: LED Anzeige, 3 Unterstützungsstufen, Federsattelstütze, Hebie höhenverst. Seitenständer, winkelverst. Vorbau, ergon. Griffe, Alu-Gepäckträger, Rahmenschloss, inkl. Designtasche

Preis Komplettfahrzeug: 2.299 € (Stand: April 2011)

Preis Ersatzbatterie: 559 € (Stand: April 2011)

>>  Kettler Layana Frontmotor (PDF)

Alle 46 Testergebnisse finden Sie im Pedelec und E-Bike Magazin Nr. 3, das kostenlos zur Verfügung steht.

>> Pedelec und E-Bike Magazin Nr. 3

Text: Andreas Törpsch, Nora Manthey
Bild: Hannes Neupert

Produktblatt erstellt von: Angela Budde

Datum: 5. Juli 2011
Letzte Änderung: 6. Juli 2011

 
 

Termine:

21. Juni 2019, Westendorf, Kitzbüheler Alpen, Österreich
E-Bike Fachkongress

22. und 23 Juni 2019, Westendorf, Österreich, E-bike Festival Kitzbüheler Alpen

12. bis 15. September 2019, Birmingham, UK, The Cycle Show Birmingham

5. bis 10. November 2019, Mailand, Italien, EICMA

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