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BionX D-Series erstmals testen

BionX präsentiert die Neuen D-Series auf der Taipei Cycle Show 2014, vom 5. bis 8. März 2014. Erstmals sind öffentliche Probefahrten mit der D-Series mit 29er Modellen möglich.
 

 
BionX International Cooperation, kanadischer Hersteller elektrischer Antriebssysteme, präsentiert neuen D-Series Motor auf dem ExtraEnergy Test IT Track im Rahmen der Taipei International Cycle Show 2014.

Für das Modelljahr 2014 erweitert BionX sein Produktportfolio mit einem neuen Hinterradnaben-Motor – der BionX D-Series. Dem Slogan“slim, sleek and powerful“ folgend, war es das Ziel, einen Motor für den e-MTB Markt - den am stärksten wachsenden Segment im Pedelec- und im Fahrradmarkt - zu entwickeln.

„Der neue Look erlaubte es unserem Engineering-Team, über den Tellerrand hinaus zu schauen und großartige technische Lösungen zu schaffen, die die BionX DNA der geräusch- und vibrationsfreien Motoren mit Generator-Modus/regenerativem Bremsen und der bewährten Trittkraftsensorik weiter vorantreiben. Unser D-Series Motor ist leicht, fährt sich sehr sportlich und kraftvoll und bleibt dabei stets dem BionX-Prinzip treu, wonach sich ein Pedelec immer wie ein normales Fahrrad handeln und fahren lassen sollte“ sagt Werner Schiller, Sales & Marketing Director, BionX International.

Mit der Einführung des D-Series Motors hat BionX vier neue technische Funktionen implementiert.

ITS (Increased Tangential Speed):
Durch die Vergrößerung des Motordurchmessers bewegen sich die magnetischen Komponenten mit höherer Tangential- / bzw. Umfangsgeschwindigkeit. „Dies führt zu höherer Effiziens, schon bei geringeren Geschwindigkeiten,“ Werne Schiller direkt am Test IT Track.

MCR (Magnetic Component Reduction):
Durch die Vergrößerung des Motordurchmessers benötigt man weniger elektrische Kraft, um Drehmoment zu erzeugen. Dies ermöglicht es, einen leichteren Motor zu bauen.

Sowohl ITS als auch MCR stellen einen wesentlichen Beitrag zu der um 250% höheren Dauerleistung dar.

NSC (Non Structural Cover):
Eine fahrdynamisch nicht belastete Konstruktion erlaubt die Verwendung von extraleichten Motorgehäusen mit außerordentlich schmalem Profil. Somit ergibt sich ein Gewicht von nur 3.9 kg.

STC (Spoke To Center):
Die Speichen des D-Series Motors setzen im Zentrum des Motors an und ermöglicht somit ein dynamischeres Laufrad mit mehr Flex in vertikaler Richtung.
Dies bietet dem sportlich orientierten Fahrer mehr Komfort, mehr Grip und mehr Traktion auf dem Trail.

Mit einem maximalen Drehmoment von 50Nm und einem nominalen Drehmoment von 25Nm richtet sich der D-Series Motor an den sportlichen On- und Offroad Fahrer, der hohe Leistung und modernes Design in einem Produkt möchte.

Für das Modeljahr 2014 wurden einige OEM-Fahrräder, powered by BionX, mit dem neuen Motor ausgestattet - angefangen mit WHEELER, dem offiziellen Launch-Partner.

Gerne begrüßen Sie Werner Schiller und Martin Gnann direkt am Test IT Track, Nangang Exhibition Hall, F4, Exhibits Entrance N, Cargo Ramp.

Pressekontakt:

>> press.eu@bionxinternational.com

>> www.bionxinternational.com


Text: ExtraEnergy e. V., BionX GmbH. Die vorgestellte Produktinformation wurde durch den Hersteller geliefert und muss nicht zwingend den redaktionellen Richtlinien von ExtraEnergy entsprechen.

Foto: BionX GmbH

Datum: 7. März 2014

 
 

Termine:

21. bis 25 November 2018, Leipzig, Deutschland, TC Touristik & Caravaning

22. bis 24. Februar 2019, Essen, Deutschland, Fahrrad Essen

21. Juni 2019, Wenstendorf, Kitzbüheler Alpen, Österreich
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