Wenn es kalt wird: Schicken Sie Ihre Pedelecs, E-Bikes und Scooter mit geladener Batterie in den Winterschlaf!
 

 
Denn in Wirklichkeit schlafen Batterien nie. Sie entladen sich im Laufe der Zeit selbst. Werden sie vollständig entladen längere Zeit gelagert, gehen sie kaputt.

Daher unser Rat:
Wenn Sie Ihr Fahrzeug länger nicht in Gebrauch haben, LADEN Sie die Batterie VOLLSTÄNDIG und lagern sie an einem kühlen, aber nicht frostgefährdeten Ort. Optimal sind Temperaturen um +10°C.

Dies gilt für die gängigen Batteriearten: Blei, Nickel-Cadmium, und Nickel-Metallhydrid. Lithium-Batterien sollten vor der Stilllegung idealerweise nur zu 40% geladen werden, da sie bei Volladung auf Dauer an Kapazität verlieren. Wenn Sie keine Möglichkeit haben, das Ladelevel zu überprüfen, laden Sie Ihre Lithium-Batterie besser voll als gar nicht.

Laden Sie die Batterie während der Lagerung etwa alle 2 Monate nach. Wenn Ihr Ladegeät eine Entladefunktion hat, sollten Ni-Cd und Ni-MH Akkus (nicht Blei und Lithium) zuerst entladen, dann vollgeladen werden. Dies kann bis zu 24 Stunden dauern.

Mit diesen Maßnahmen sollten Sie im Frühjahr von Ihrer Batterie wieder volle und zuverlässige Leistung erwarten können.

Wichtig: Hängen Sie VOR der ersten Fahrt den Akku noch mal über Nacht an das Ladegerät, mindestens 10 Stunden lang.
Auch hier gilt für Ni-Cd und Ni-MH Batterien: am besten erste entladen, dann vollständig aufladen.


In den Bedienungsanleitungen der Hersteller sind Angaben zur Lagerung der Akkus oft überhaupt nicht vorhanden, oder falsch. Ein solcher Fehler ist z.B. der Firma SACHS Fahrzeug- und Motorentechnik GmbH unterlaufen, die in der Anleitung zur Electra folgende Empfehlung gibt: „Bei Stilllegung (z.B. im Winter) den Akku möglichst in entladenem Zustand in einem trockenen Raum aufbewahren.“ Der zitierte Abschnitt wurde bei der Neuauflage der Bedienungsanleitung korrigiert. Siehe PDF-Download der entsprechenden Seite.


Letzter Stand: 3. Dezember 2003