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Besitz statt Eigentum

Warum Nutzer das Pedelec Leasing dem Kauf vorziehen. Textauszug aus einem Interview mit Hannes Neupert in "Treffpunkt - Das Kundenmagazin Ihrer Sparkasse".
 

 
"Leasingangebote für Pedelecs dienen in der Regel als Einstiegshilfe in den Markt", erläutert Hannes Neupert (1. Vors ExtraEnergy e.V./Executive Director EnergyBus e.V.) in der Sommerausgabe von "Treffpunkt - Das Kundenmagazin Ihrer Sparkasse".

>> zum Interview

Man kennt sich noch nicht so gut aus, ist nicht gewohnt, 3.000 statt 400 Euro für ein Rad auszugeben und weiß auch nicht so recht, ob es wirklich etwas für einen ist.

"Da kann man sich über das Leasing erst einmal herantasten", so Hannes Neupert im Interview.

Auf dem Fahrradmarkt üblich sind Full-Service-Angebote. Zum Pedelec gibt es den passenden Diebstahlschutz, einen Reparaturservice und womöglich einen Abschleppdienst. "Gerade wegen dieser Zusatzangebote ist die Preisstruktur für den Leasingnehmer oft nicht ganz transparent", gibt Hannes Neupert zu bedenken. "Im Vordergrund steht meist, dass das Rad genutzt werden kann, man keine Arbeit damit hat und die monatlichen Kosten im Budget liegen."

Zunehmend steigt auch der Arbeitgeber als Leasingnehmer in den Vertrag ein und überlässt seinem Mitarbeiter das Bike als Dienstrad. Der muss die Nutzung dann nur, wie bei einem Dienstwagen, als geldwerten Vorteil versteuern, weswegen die Anschaffung dann deutlich günstiger ist, als wenn man als Privatperson kauft.

Beispielhaft finden Sie einen Fahrradleasingrechner für Arbeitnehmer hier:

>> www.jobrad.org

Textausauszug, Quelle: Treffpunkt - Das Kundenmagazin Ihrer Sparkasse, Sommerausgabe 2019

Bild: mauritius images

Online Publikation: Angela Budde

Datum: 17. Juni 2019

 
 

Termine:

12. bis 15. September 2019, Birmingham, UK, The Cycle Show Birmingham

5. bis 10. November 2019, Mailand, Italien, EICMA

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