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经过测试的松下锂–离子驱动单元(锂离子电池)

一台装有松下公司轻型的锂-离子驱动单元(锂离子电池)、面向日本国内市场销售的智能电动车接受了ExtraEnergy2002/03测试。 2002/03测试评级:好
 

 
令人惊喜的是,装有松下锂-离子驱动单元的车辆,其重量十分的轻,因为锂离子电池连同其外壳在内仅有1.7公斤重。测试车手们对电池锁定装置和易懂的人机界面十分满意。

锂-离子电池和车底部的驱动单元都是由松下公司生产的。早先一代应用于Giant Lafree Twist 智能电动车上的动力技术已经获得了成功。

这款参加测试的松下智能电动车是面向日本市场销售的。然而,一批欧洲生产商正在引进这款装有松下锂-离子驱动器的车型。第一个采用松下新驱动器的生产商是瑞士的Biketec。他们的车型已在2月下旬德国不来梅举行的自行车展和研讨会“自行车市场的未来”上进行了首次展出,并将在2003年秋季所有的展会上进行展出。

测试报告依据的是在德国Tanna的“Every-day“测试赛道以及Kirchheim/Teck的一个山地和两个斜坡赛道上,测试车手得出的数据。


优点:

+ 动力系统设计得非常紧凑
+ 重量非常轻的电池

缺点:
- 骑车时无法看到电池容量显示

行驶范围:

混合道路:
普通模式(最强动力):37.31公里/23.8英里
节电模式:77.08公里/47.9英里
山地:8公里 / 5英里

平均时速:
普通模式: 18.5 公里/小时,11.5 英里/小时
节电模式: 16.5 公里/小时,10.3 英里/小时

助力比例:
每天: 0.79 (44%)
爬坡:(7%): 1.63 (62%)

规格:

电池重量:1.7公斤/3.7磅
电池容量:141.81瓦-小时(Wh)
电池类型:锂-离子
备用电池价格:未知
充电器:独立式
充电所需时间:3小时38分

价格:

日本市场电动车推荐零售价:109,800日元(约847欧元/1,011美元)

日本市场电池充电器推荐零售价:10,000日元(约77欧元/92美元)

日本市场选配锂-离子电池推荐零售价:29,800日元(约230欧元/274美元)

(按2003年11月24日汇率)



联系方式:

National Bicycle Industrial Co., Ltd.
13-13, Katayama-cho
Kashiwara-City, Osaka大阪
582-8501, Japan日本
电话: +81-(0)729-77-2399
传真: +81-(0)729-77-3569
联系人: Kaz Suzuki
www.panabyc.co.jp


 

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展会新闻:
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7 - 12 September 2021, IAA, Munich, Testtrack

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