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CDS E-Trike VS 3E - Commercial cargo 120kg+ Good

总结:这款参加测试的重型运输专家以其强劲的电机功率、集成变速装置和牢固的部件得到很高的分数。然而,“vcs”不适于快速骑行或长距离骑行
 

 

这款VSC电动脚踏车的预期用途十分明确,比参加测试的任何款车辆都更明确。这款车就适用于重物、大容量和一程多点的快送路线物流。可靠性和功能性比外观设计和骑行乐趣更重要。例如,对于邮政运输:测试车辆被要求提供六个标准化信箱的空间,它
 
们堆放在电动脚踏车上的位置比较高。这就提高了重心,增加了骑行难度,但它却无需过度弯腰下弯的装卸货。电机控制是由一个转把式油门操控,非常适合在短途中频繁的启动。测试骑手抱怨油门很难坚持较长的距离。宽敞的车厢架可以设置为各种尺寸:长度可达l 6米,还可以选配米高的箱式结构。VSC也是在测试中唯一一款承载100公斤净载荷的电动脚踏车,即使承载如此重荷,ERZMO MS1中置电机也未在爬山时达到其极限。“VSC”在“商用120+”产品组中获得“好”评价,这是其当之无愧的!


>> 相片册 CDS E-Trike VS 3E (flickr)


Keypoints
+强劲辅助动力 旅行/山地
+高载荷率
+启动和助力助推按钮
+整车重量重
+噪音大
 
Measured Values & Prices
Range Tour: 39,5
Ø Speed Tour: 19,3
U-Factor Tour: 2,73

Range Hills: 22,7
Ø Speed Hills: 17,1
U-Factor Hills: 1,53

Range City: 29,5
Ø Speed City: 14,1
U-Factor City: 1,34

Vehicle Weight: 69,7 kg
Battery Weight: 5 kg

Vehicle Price: 4199 € 
Battery Price: 799 €

Sensor Type
速度和角度传感器 

Extras
车把角度可调,启动和助力辅助按钮,各种运输箱 

联系方式: 
CDS Bike GmbH
Wielandstrasse 10
99610 Sömmerda
Deutschland


 
 



 

文字和照片: ExtraEnergy.org

在线发布: Bruno Brandão

25 July 2017

 

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展会新闻:
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7 - 12 September 2021, IAA, Munich, Testtrack

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