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欧盟:电动滑板车需要产品认证或单一产品认证

在欧盟成员国内销售和在公共马路上骑行的电动滑板车需要有产品认证或单一产品认证才合法。相关证书可从德国的TUV或其他的研究所获得。一旦得到批准,消费者在没有头盔情况下可以时速20-25公里/小时(取决于各国家的规定)驾驶配有第三方责任险的电动滑板车。
 

 
2000年在美国创造了8万台销量的站立式小型电动滑板车即将进入欧洲市场。与美国不同的是,在欧盟成员国合法销售或使用这些滑板车必须具备产品认证或单一产品认证。

一旦获得任何一个成员国的批准,这个产品的认证或单一产品认证就可通行于15个欧盟成员国之间。

产品认证或单一产品认证使制造商获得了相关效力文件,有利于消费者上牌和购买第三方责任险。

德国只允许带座位的电动滑板车通行。站立式电动滑板车是绝对非法的。

德国的TUV及其竞争者DEKRA、荷兰的TNO以及其他相关研究机构也提供此服务。
已有近20家获得产品认证的电动滑板车厂商通过了德国的TUV认证。
从2000年初开始,这些厂商已经经历了大约250项两轮车的单一测试(零部件测试),并获得大约40个整车产品认证。
借助能够用于所有测试项目的授权测试实验室,德国的TUV可以提供一整套电动车产品认证体系,既节省时间也节约了费用。
TUV一直保持和德国的Kraftfahrt-Bundesamt(交通部的授权部门,其执行机构SNCH设于卢森堡)以及位于荷兰的Rikjsdienst voor het Wegverkeer保持紧密合作。

需要符合安全指标的产品

在产品认证中,产品在很多方面必须达到一定指标。而这些指标往往和安全有关。遗憾的是,到目前为止没有类似简单好用的指标清单可供使用。详情可参考网上相关内容:
http://europa.eu.int/eur-lex/de/lif/reg/de_register_133010.html.

第一步,提前将产品交给TUV进行测试,以确认是否需要进行产品改造。根据TUV的经验,大部分的问题出自刹车、照明、支撑、后视镜和电磁兼容性(电磁波抗干扰能力,是指电动车及其电子系统正常工作而不会对周围环境造成干扰,或者能够抵御其他电子产品的电子干扰---如,手机响时不会造成突然断电)

产品的认证需要一个月或更长的时间

一旦产品符合所有指标,接下来的产品认证将需要大约1个月的时间和1万欧元(包含前期测试)。这属于理想状态。尽管如此,据TUV说,由于产品往往需要必要的改进和政府方面的原因,一个完整的测试往往需要3-4个月的时间。

产品认证:生产厂家必须通过EN/ISO9002认证。

生产电动车的生产厂家必须通过EN/ISO9002质量体系认证。只有在授权机构被Kraftfahrt-Bundesamt (KBA)认可的情况下,国外企业获得的ISO认证才会被KBA承认。

没有获得EN/ISO9002认证的制造商可以获得由Kraftfahrt-Bundesamt颁发的产品初步评估。在这种状况下,KBA或某指定机构(如TUV代表)将视察其生产设备,并对其生产方式以及质量管理进行实地考察。这当然就需要增加1500-2500欧元的额外费用。

特别注意:不戴头盔时的最高时速限制
在欧盟成员国对不带头盔下的最高时速有不同的国家规定,一般从20公里(德国)到25公里不等。而滑板车时速可以达到25公里/小时,但在很多国家低速情况下也必须佩戴摩托车头盔。这必将影响消费者的兴趣。因此,最好能提供不同规格的产品来满足不同国家的限速规定。这些产品将采用一种产品认证。例如:
款式A--20公里/小时(最高时速)
款式B--25公里/小时(最高时速)

单一产品认证:建议用于小规模生产
顾名思义,单个产品都要经过TUV或其他相应的机构的审核,并单独进行登记注册。如果滑板车达到所有指标,那么几天内就可以颁发认证。单一产品的认证费用是30欧元。这种情况下无须EN/ISO9002认证。对于大批量生产,不建议使用这种单一产品认证办法,因为其成本较高,且涉及很多的官方工作。

要了解更多的信息,请联系:
德国Rheinland/Berlin-Brandenburg 的TUV的Thomas Rohr 先生。

盟成员国名单

 

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展会新闻:
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7 - 12 September 2021, IAA, Munich, Testtrack

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